中捷藍線影響台灣大道公車專用道將取消 雙節巴士怎麼走? 交通因應報告沒內容

 新華報導＼1987創刊 

台中市議會進行台中捷運藍線施工交通因應專案報告，市議員楊典忠詢問盧市長，如果有搭過公車到海線，一定知道每天上、下班台灣大道300號到310號公車、雙節巴士幾乎都班班客滿，中捷藍線工程施工期間，他問道：公車專用道會不會取消? 他質疑專案報告內容說「若施工影響公車停靠與改道，將會辦理現場會勘」，甚麼是若施工影響？不會影響何必做專案報告？ 如果影響才要辦會勘？那這本交通影響評估報告不就等於沒評估？ 反正到時候再說，這本專案報告根本只是應付市議會。

楊典忠說，19頁的專案報告只寫到交通影響很重要，但是那些影響？影響程度多大？有哪些替代道路方案？都沒有講清楚，楊典忠詢問市長，哪一段公車專用道會取消？ 取消之後，行駛公車專用道的公車走哪裡？如果海線路段公車專用道取消，全部公車擠到慢車道，上下班時間，慢車道有沒有辦法消化車潮？ 沿路兩所大學學生安全措施要怎麼規劃？他要求，海線路段包括沙鹿之翼、沙鹿陸橋、上下西濱車流，市府應該做更細緻的規劃與宣導。

楊典忠指出，替代道路如市政路2026年底才會全線完工，若捷運藍線如期2025年開工，那施工前期的交通壓力怎麼處理？ 報告裡面都沒說，所以，施工期間的交通維持計畫內容，對於公車專用道的長期規劃未明確交代，針對300號至310號公車的影響，文件未提供具體影響細節及改道計畫，替代道路也沒有明確說明是否會有額外的交通負擔或擁塞問題，這些問題市府應該說明更具體更清楚，才不會造成交通事故發生。

市長盧秀燕表示，很多議員提出台中捷運藍線施工可能會造成交通黑暗期，台北捷運有六條，現在還有兩條興建中，高雄捷運有三條，現在有兩條在興建中，台中過去也蓋過捷運綠線，所以在捷運工程施工中，交通會不會受到影響? 當然會，只要做好配套，盡量縮小影響面，我也不希望過度擔心交通影響，導致阻擋或反對捷運工程。