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騎樓不罰停機車卻罰攤販 市議員陳文政要求執法標準應明確

鄭建勳\臺中報導

疫情衝擊下,除了大型餐飲業受創嚴重,許多騎樓攤商生意也大受影響。但近期台中市卻發生部分商圈騎樓攤商,遭人連續檢舉佔用騎樓,讓商家苦不堪言。台中市議員陳文政指出,騎樓停機車只要保留通道就不罰,但擺攤做生意有留通道卻仍遭取締,執法標準不明。今年高雄已有騎樓罰單經行政訴訟後改判免罰的判例,呼籲市府應明定相關規範,兼顧行人權益與銅板經濟。

台中市議會今日進行警消環衛業務質詢,市議員陳文政要求市府對於騎樓執法要有明確標準。他表示,近日接獲部分騎樓攤商陳情,遭人連續檢舉,生意已經難做了,警察又時常上門取締,對他們的生計可說是雪上加霜。陳文政強調,這些攤商所撐起的銅板經濟,不但提供民眾物美價廉的美食選擇,同時也是政府在宣傳觀光時的地方特色;騎樓擺攤現象不可能憑空消失,更何況一個攤販,背後就是一個家庭,希望市政府要重視騎樓執法標準問題。

陳文政指出,2017高雄發生婦人佔用騎樓遭開罰1200元的案例,但後來經過行政訴訟,法院認定未達妨礙交通的程度,判決免罰。陳文政說,目前台中市的騎樓管理是「三輸」的局面,包含「民眾通行受阻」「攤販不堪其擾」以及「基層員警疲於應付檢舉」。他呼籲市府應該會同相關局處,對騎樓的管理與取締做出明確的規範,要留多少通行範圍才合法,甚至讓攤商依法申請登記,直接納管造冊,在合法的範圍內做生意,這都是市政府可以考慮的辦法。不要讓再模糊的執法標準,虛耗社會成本與行政人力。

留言

  1. 騎樓違法設攤屬於營業行為,又不利行人通行,違停機車軙不影響通行,且無營利。若依陳議員之見,是都該不罰,還是都罰呢?直轄市了吔!

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  2. 騎樓無論是停機車或是擺攤販,造道理來說,騎樓本來就不是讓人停機車或是擺攤販的,至於!停機車確實是比較會有通道可行走,但擺攤販做生意,可說會留通道讓人行走是少之又少,就算有留也沒達到標準的多大通道,若沒佔用過多的通道,讓人難以行走的話,那麼怎麼會有人檢舉呢?況且!騎樓擺攤販做生意是賣吃的,地面上幾乎都會有油膩膩的,這樣行走的人,萬一因這油膩膩的關係,而出事甩倒,若擺攤販老闆又推三倒四的不負責任,頂多只是一句對不起,還是一句抱歉,那麼這不就是行走的人倒楣嘍!
    總而言之,言而總之,騎樓都別讓人停機車或擺攤販是最好不過的事情,因騎樓本是讓人通行的,而並不是讓人停機車或擺攤販,如此讓行人好通行,之後也完全不會讓行人有話說••••••

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