中捷出現「兩站共用一保全」！市議員陳俞融批中捷政策方向錯誤，發生重大事件人手不足恐生憾事

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今日台中市議會臨時會舉行臺中捷運車廂亮槍事件專案報告，民進黨市議員陳俞融提到，此次事件，保全都是按照中捷公司要求的sop進行，符合規定沒有，但遇到事件時人手真的足夠嗎?

 目前中捷公司保全合約期限為2年，1年金額約4508萬1141元。但中捷去年11月1號開始縮減每個月48.8萬的保全人事經費，將保全人數從48人縮到41人，其中九德站、九張犁站竟出現「兩站共用一保全」的情形，甚至今年七月還預計將松竹四維站、崇德中清站等大站縮減成兩站共用一位保全，陳俞融強調，一個站有站長、駐站保全、站務人員、清潔人員，排除清潔人員和站務人員，有警盾及齊眉棍能夠保護乘客就剩下駐站保全一人，若縮減並共用保全，無法有效保障乘客安全，陳俞融要求中捷公司務必確保每個捷運站都要配有一位保全，才能有效防止緊急事態擴大。陳俞融質疑，如果今天九德站發生事件，難道要等九張犁站保全趕過來支援，根本緩不濟急。

 盧秀燕市長強調，未來發生類似此中捷亮槍事件，相關單位應採「從嚴不從寬」的作為，保障市民安全。陳俞融也質疑中捷，縮減駐站保全人數，如何落實市長所要求的「從嚴不從寬」辦理呢?

 對此，中捷公司董事長顏邦傑回應，兩站共用一保全，是因為目前九張犁站每天旅客只有28個人，共用保全是務實評估後的決定。陳俞融質疑，難道這28個乘客的人身安全就不用被保障?

 陳俞融也提醒，去年中捷事故吊臂倒塌事件發生是在中午12:27分，這次車廂亮槍事件是發生在晚間19:22分，都是發生在保全休息用餐時間 (午餐12:00~12:30、晚餐19:00~19:30)，因此陳俞融要求在保全休息這段時間，捷運警察應加強巡邏，提高見警率，防止應變不及情形發生。

 陳俞融說，此次事件中捷公司竟還讓葉嫌在事發後搭上另一輛往烏日的列車，而非將其留在原地等待警察到來，應變意識顯然不足，要求中捷應強化駐站人員和捷運警察溝通管道暢通。

 陳俞融針對此次中捷亮槍事件的改善作為，提出三點要求，第一是確保每站都有駐站保全；站點不共用駐站保全。第二是加強捷運警察巡警率，防止空窗時間的犯罪率。第三是強化站長及駐站人員和捷運警察的聯繫管道暢通且即時。