地下三樓封閉近四年仍修不好，停車充電設備恐報廢 林祈烽批中央公園地下停車場淪10.7億元大錢坑

新華報導＼1987創刊

台中市中央公園地下停車場斥資逾8.6億元興建，原先作為水湳經貿園區重要智慧停車場域，卻在啟用後問題頻傳，地下三樓甚至自2022年封閉迄今，已近四年仍無法恢復營運。台中市議員林祈烽與施志昌今日於議會交通地政業務質詢中痛批，該停車場從施工品質、後續維護到設備管理全面失序，還得動支區段徵收基金2.1億元去修復，根本是花大錢去填一座遲遲無法使用的大錢坑，要求市府徹底檢討並提出具體改善時程。

林祈烽指出，中央公園地下停車場於2017年完工、2018年正式啟用，規劃地下三層共812席汽車停車位及522席機車停車位，但在2021年即被發現出現結構破損及滲漏水問題，並於2022年封閉地下三樓進行修復。至今延宕近四年，市府仍未能保證今年底能如期完工，亦無法交代重新開放時間，嚴重影響停車供給與公共資源財務效能。

林祈烽質疑，建設局動用區段徵收基金2.1億元進行修復補強工程，自2025年3月開工以來進度僅四成，現場仍在進行基礎重建，距離完工還有一大段路需努力。林祈烽批評，市府不僅未能掌握施工品質，更缺乏有效監督與進度控管，導致事發四年後修復工程才開工，讓原本應服務市民的停車空間長期閒置。

林祈烽指出，審計報告已揭露原先停車場收費系統因無對外網路而無法使用，導致多項設備閒置甚至損壞，智慧停車目標形同破功。此外，原先設置的98座汽車充電樁與102座機車充電設施，如今僅剩入口處開放的12座，其餘長期封存，未移轉至有需求的停車場使用，明顯浪費公帑且未能將資源有效活化。

林祈烽直言，市府甚至曾對審計處承諾，將移置該充電設備至轄管自營停車場，實際上卻多年未落實，不僅行政效率低落，更有失誠信。林祈烽質疑，相關設備長期未通電恐已損壞，若未妥善盤點，未來恐再衍生額外採購與維修成本，根本是花市民納稅錢不手軟。

林祈烽批評，一個停車場花了8.6億元興建，後續又投入2.1億元修繕，結果卻關閉四年、設備閒置，市長盧秀燕治理市政根本出了大問題。更強調市府應全面把關工程品質、檢討設備採購機制及跨局處協調，並儘速提出明確的完工與營運時程，避免公共建設一再荒廢。

副市長黃國榮表示，此案本不應該發生，但事發後有請建設局主政提出訴訟求償，修復工程也有持續進行中，但目前進度僅達四成，要在今年底完工恐怕很困難，但會盡力趕工。另外，他現在才知道這些停車及充電設備長期閒置無法移出，會研議如何從區段徵收基金中解套。

交通局長葉昭甫回應，充電樁等相關設備當時是用區段徵收基金購置，要移出區徵範圍外係相當困難，必須處理相關財源依據。另外依中央法規規定，充電樁若有開放使用，非電車只要停放或沒有充電就會被取締，加上中央公園停車需求遽增，經衡量民眾充電需求後才暫時封存，讓那些低碳停車位變成油車可停放的共享車位，封存的充電設備會好好維管。