海線交通觀光陷瓶頸？李文傑議員疾呼：雙軌高架、媽祖園區、鐵砧山修復刻不容緩！

記者董唯宣＼臺中市報導

台中市議會定期大會上，市議員李文傑針對交通地政觀光業務提出質詢，聚焦海線鐵路雙軌高架化、大安媽祖園區建設，以及大甲鐵砧山崩塌修復進度，強調這些地方發展關鍵議題已刻不容緩，亟待市府積極推動。

李文傑議員指出，海線鐵路雙軌高架化工程延宕多時，導致列車班次受限，民眾購票困難，尤其在外地求學的大學生，常被迫轉搭高鐵，家長需耗費近1小時接送，極為不便。這項工程已拖延超過10年，雖傳出進入環評階段，但地方殷切期盼具體動工時程。 交通局長葉昭甫回應，大甲至追分段海線鐵路雙軌高架化對區域發展具正面效益，然而可行性評估歷經13年往返審查，耗時過長。目前交通部有2個方案，包括地方建議的立體化與交通部的平面雙軌，傳聞進入環評的為平面雙軌部分。交通局將持續向中央爭取，並建議併案審查，採部分高架、部分平面方式，並將利用交通部說明會表達地方意見。

此外，李文傑議員也關切大安媽祖園區的雕像建置與未來營運規劃。他表示，周邊濱海樂園設施已完善，媽祖雕像完工後，市府應更努力於後續的營運招商，爭取更多經費，並搭配豐富行銷活動與遊程，以吸引更多遊客。針對大甲鐵砧山，李文傑議員提及去年底完工的桂花泉登山步道廣受好評，但山坡崩塌處仍有大片未修復，景象令人怵目驚心，觀光旅遊局應盡速改善。

對於觀旅局規劃的地質公園，李文傑議員強調，應向地方說明清楚私有地權益，絕不能影響地主權益。同時，他建議雕塑公園前方停車場，假日免費停車時間應從2小時延長至3小時，以利甲安埔地區民眾。

觀光旅遊局長陳美秀則表示，觀旅局預計於10月舉辦大型活動，宣告大安媽祖園區（含媽祖雕像）全區完工，並將重新考量園區招商條件。至於大甲鐵砧山修復，市府權責部分已於111年完成，目前可見的崩塌處屬農業部林保署權責，觀旅局將持續向中央反映。

陳美秀強調，觀旅局規劃的觀光型地質公園，旨在將惡地形轉化為觀光資源，目前規劃範圍均為公有土地，不涉及私有地權益。