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議會記者室裡的「便當風雲」

鄭社長\說故事 這世上,有些事看似微不足道,卻能照見人性的百態,甚至折射出一個群體的荒謬。譬如這議會記者室裡的便當,原是公家所賜,為的是讓奔波的記者們果腹,好繼續為民喉舌。然而,這區區數個便當,竟也生出了階級,長出了權柄,演繹了一場令人啼笑皆非的「便當官場現形記」。 據聞,記者室裡有位「阿中」先生,資歷深厚,儼然成了這方寸之地的「土皇帝」。他眼觀六路,耳聽八方,將來領便當的記者們分門別類:有「大牌」,有「主管」,自然也有「新人」,有「小牌」。對於前者,他畢恭畢敬,便當奉上,笑容可掬;對於後者,他則目光如炬,緊盯不放,彷彿那些便當是他私家產業,而非議會公物。這等做派,倒像是議會特聘的「便當管制員」,專司此職,不容有失。 於是,便有那年輕記者,或是資淺同業,領個便當也得看人臉色,心中自是憋屈。他們不解,這不過是個便當,何以成了區分尊卑、施恩貶抑的工具?議會發放的公物,竟能被一人拿來做人情,或是作為打壓同行的利器,這豈非咄咄怪事?難道這記者室,竟成了阿中先生的私人領地,他可在此呼風喚雨,主宰眾人的午餐? 記者們本應各司其職,追逐真相,筆伐時弊。無論是特派員,抑或是初出茅廬的新人,都應有其獨立之尊嚴,不必為區區一個便當而折腰。即便真有那「不會寫稿,掛名濫竽充數」者,也自有其應對之道,卻也輪不到旁人來管制其便當。 這般搞得怨氣沖天,人心浮動,議會當局難道不該好好審視,這記者室裡究竟是出了什麼「便當政治學」的怪象?長此以往,恐怕這便當不僅填不飽肚子,反倒要堵住記者的喉舌,讓這本該清明的輿論場,也染上些許腐朽的氣息了。

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為運將喝采!115年台中市優良計程車駕駛遴選即日起開放報名

記者曾彥霖\臺中市報導

為感謝計程車駕駛人長年穿梭大街小巷、提供民眾便捷交通服務,台中市政府交通局每年辦理優良計程車駕駛人遴選及表揚活動,藉此肯定駕駛人專業服務精神,並作為同業學習典範,提升整體計程車服務品質與城市交通形象。115年優良計程車駕駛人遴選即日起開放報名,受理至6月10日止,交通局歡迎符合資格的計程車駕駛人踴躍參加。

中市115年優良計程車駕駛遴選開放報名,受理至6月10日止

交通局長葉昭甫表示,計程車是公共運輸服務中不可或缺的重要一環,更是最能貼近民眾需求、提供「及門服務」的交通工具。無論是長者就醫、旅客來台中觀光、民眾往返車站、深夜返家或日常通勤,計程車駕駛人皆肩負城市交通服務的重要角色,也是串聯公共運輸路網的重要夥伴。

葉局長指出,台中市目前計程車駕駛人數近萬人,與一般大眾運輸不同,計程車沒有固定站點、沒有固定班次,駕駛人必須不分平假日、全天候穿梭於城市各角落,提供民眾即時便利的運輸服務,許多駕駛人更長年堅守崗位,以熱忱與耐心服務乘客,成為市民生活中全年無休的交通力量。

交通局表示,透過每年辦理優良計程車駕駛人選拔,不僅鼓勵優秀駕駛人持續精進服務品質,也希望藉由表揚制度,建立優質服務標竿,讓更多駕駛人共同投入提升交通服務品質的行列,進一步打造更安全、友善且具溫度的城市交通環境。

「表揚城市行動英雄,感謝駕駛朋友長年辛勞的付出」,交通局說明,優良計程車駕駛人遴選程序嚴謹,參加遴選者須先由台中市各計程車公會、工會推薦,再經初審及複審等程序評選,從眾多駕駛人中遴選出表現優良、服務熱忱且具專業形象的駕駛人代表,作為同業楷模。

計程車為公共運輸一環且服務越來越多元,市府每年辦理優良駕駛遴選展現優質服務形象

交通局進一步指出,申請參選者須具備中華民國國籍,並領有台中市計程車駕駛人執業登記證且連續執業滿3年以上;近3年內駕駛車輛無違規或肇事紀錄;近5年內未受有期徒刑以上刑之宣告;且近5年內未曾獲選為優良職業汽車駕駛人。凡符合資格的台中市計程車駕駛人,皆可踴躍提出申請。

交通局補充,相關申請表格可向台中市各計程車駕駛人所屬公、工會、公司(車行)及合作社索取,呼籲符合資格的駕駛朋友把握機會踴躍報名,共同展現台中市計程車駕駛人專業、熱忱與優質服務形象。

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