捷運藍線施工交通黑暗期 黃馨慧促市政路延伸完工分流車潮 市政路第二標預計116年上半年完工

新華報導＼1987創刊

台中捷運藍施工階段，伴隨而來的交通衝擊引發關注！市議員黃馨慧今(26)日議會專案報告表示，台灣大道位西屯區乃至整個大台中的交通主幹道，捷運藍線施工期，勢必對通勤族與產業運輸造成重大影響，替代道路的市政路延伸工程必須早日完工。建設局陳大田回應：市政路第二標預計116年上半年完工。

黃馨慧指出，台灣大道平日車流量龐大，尖峰時段早已接近飽和，未來藍線動工後，部分路段將進行圍籬施工與車道縮減，交通壓力勢必倍增。若缺乏完善替代動線，恐將造成區域性交通癱瘓，影響層面不僅止於通勤時間延長，更將衝擊中部產業運輸效率，對經濟發展帶來隱憂。

黃馨慧指出，107年開始積極爭取「市政路延伸工程」加速推動，經過多次在議會關注與質詢，市政路第一標工程(工業區一路至安和路)已於去年第一季完工，目前第二標(安和路至環中路三段)必須要在捷運藍線動工前通車，才能有效分散台灣大道車流，串聯工業區與市區交通，形成完整的東西向運輸網絡。

黃馨慧認為，市政路延伸不只是單一工程，而是因應重大建設衝擊的戰略性布局。若能及早完成，將如同在交通壓力來臨前打開一條「替代道路」，讓車流有序分散，降低壅塞風險，避免讓西屯區民眾陷入「出門就塞車」的困境。

黃馨慧呼籲，市府跨局處整合，包括交通局、建設局及捷運工程單位，應針對藍線施工期間提出完整交通維持計畫，並進行科學化交通模擬，精準掌握各替代道路承載量。同時強化資訊公開與即時路況引導，讓市民能提前調整通勤路線，降低不便與不確定性。

陳大田回應，第一標完工後對於交通效益顯著，目前第二標(安和路至環中路三段)因為有一協力廠商因為財務困境，利用三個月時間已找到替代廠商，從新啟動施工，目標工期從今年底調整到明年上半年，將來捷運施工進入市區後，一定可以發揮替代道路功能。