高齡道安的隱形風險，高齡機車駕駛事故逐年增加

新華報導＼1987創刊

近期高齡者交通事故之宣導及預防大多集中在行人上，市議員陳成添於議會指出另一項隱形風險，高齡者駕駛機車發生事故數量也逐年增加，建議市府一併重視、研議解決方案。

陳成添指出，依據交通部統計，臺中市高齡者交通事故受傷人數從111年的6,070人，增加至113年的1萬1,026人。其中113年高齡者交通事故運具死傷人數統計，機車佔76％最高(8,425人)，行人佔8％(845人)，汽車佔2%(218人)。

陳成添表示，現代逐漸邁向超高齡化社會，機車及電動自行車非常普及，不少長者都駕駛機車去買菜、逛街或拜訪朋友，但在車輛眾多、車流快速的道路上，長者的反應力與注意力較年輕人慢，常常因為閃避不及而發生車禍。

陳成添建議，真實道路型態、道路標線、號誌燈及標示牌都非常複雜，騎在路上常要眼觀四面耳聽八方，若在交通宣導課程上僅用口頭講解，長者可能比較不了解也記不久，市府可搭配實際演練、定期課程、真實影片案例等來深化長者記憶；或是針對發生車禍率較高的長者，向長者本人、親友子女多表達關心、宣導，藉此減少長者駕駛機車發生事故的機率。

交通局葉昭甫局長回應，在高齡化社會下，長者交通事故經常會被突顯出來，以道安防治來說主要有「機、老、酒」三個方面(機車、長者、酒駕)，目前在與警察局的合作下，酒駕比率有較去年下降，但機車與長者2個風險疊加後，事故件數也會隨之上升。

葉昭甫局長進一步說明，最近兩年行人議題盛行，因此交通局主要聚焦在行人方面，其中行人死亡數有7成皆和長者有關，高齡行人常發生意外的時間點主要為清晨及傍晚等光線昏暗之時，因此市府有實施交通宣導、防禦駕駛等觀念，並廣發螢光識別條讓長者配戴，有一個顯目標記物在身上，提醒汽機車駕駛前方有長者要過馬路；至於議座建議的高齡機車駕駛之道安宣導，會再與民政局、社會局等與長者有關的局處研議能否加入現有道安課程裡面。