中市工策會無人載具自主系統戰略論壇 逾300名產官學研共築下一座「護國群山」

記者黃登洲＼報導

因應全球人工智慧與無人載具產業快速成長及供應鏈重組趨勢，台中市工商發展投資策進會攜手台灣無人載具聯盟、中興大學管理學院暨EMBA校友會等多個公協會，今（1）日於國立中興大學社管院B1國際會議廳舉辦「2026台灣無人載具自主系統戰略論壇」，吸引逾300名產官學研代表齊聚，聚焦AI自主系統、自主晶片、智慧製造及供應鏈布局等議題交流，串聯中台灣產業能量，共同掌握無人載具產業發展新契機。

工策會總幹事陳學聖表示，此次論壇以「自主AI晶片驅動產業生態系」為核心，現場並舉行「支持台灣自主AI晶片」及「台灣無人載具聯盟與成大研發基金會成立聯合研發中心」雙啟動儀式，串聯產學研研發能量，攜手邁向無人載具自主研發新里程碑。台中具備精密機械、工具機及製造業深厚基礎，工策會將持續扮演產業鏈結平台，推動技術交流、資源媒合及跨域合作，協助既有產業發揮製造優勢、切入無人載具新興供應鏈，帶動中台灣產業鏈升級。

中市工策會無人載具系統戰略論壇，吸引超過300名產官學研代表共襄盛舉。

陳總幹事也以三項實例說明台中產業跨域轉型成果，包括工具箱大廠明昌國際工業成功切入美國大廠供應鏈，成為電源箱核心供應商；原經銷日本裁縫機的中陽實業成功跨足無人機研發，並獲經濟部2億元輔導補助；台灣無人機競技發展協會則以符合「非紅供應鏈」標準設備，成功切入教育部無人機競賽市場。陳總幹事指出，這些案例展現台中產業轉型的執行力，也顯示傳統製造業透過技術整合及跨域合作，同樣能開拓無人載具新市場，工策會將持續攜手產業建構更完整的自主生態系。

台灣無人載具聯盟主席林世賢表示，無人載具具備成為台灣下一座「護國神山」的發展潛力，在八大技術模組中，「AI自主系統」與「自主晶片」是當前迫切且具挑戰性的關鍵環節，需要更多資源投入。他肯定立法院通過兩年2,400億元發展預算，並建議推動「台灣主權AI算力發展條例」，編列3,000億元以上建置主權AI資料中心，強化自主算力基礎設施，進一步支撐無人載具AI晶片研發及產業應用，提升台灣在全球科技競爭中的自主能力。

立法院副院長江啟臣表示，台灣產業以中小企業為主體，具備反應敏捷及高度彈性的優勢，過去在半導體、精密機械及電動車零組件等領域累積的深厚基礎，更是發展無人載具的重要競爭力。面對龐大的國際市場，中台灣應進一步串聯完整產業生態系；他並倡議台中提早規劃設立「機器人製造園區」，同時提出三項實質協助方向，包括推動台美遠端相互認證（MRA）、建置陸海空多領域測試場域，以及深化符合產業實務需求的人才培育，串聯產業形成更具競爭力的「護國群山」。

工策會說明，此次論壇上午以「AI自主系統關鍵技術與產業布局」揭開序幕，由磐旭智能專案經理廖啟賢剖析AI自主晶片發展趨勢與產業應用；國立虎尾科技大學教授林煥榮探討智慧感測與自主AI晶片整合，打造新世代無人載具自主航行能力；研華科技副總經理林其鋒則以「迎向具身智能新時代」為題，分享Physical AI與自主移動平台關鍵技術。中午並安排商務交流暨成果展示，展出實體無人載具，提供產業交流與商務媒合平台。

本次論壇宣示產學研界已高度整合，攜手邁向無人載具自主研發新里程碑。

下午場次則聚焦「智慧製造、數位轉型與市場競爭力」，由和大工業獨董、邦泰複合材料總經理莊柏年分享AI自主智慧製造轉型升級實例；資策會資深研究經理李亦晴剖析地緣政治下的無人載具產業變局與台灣供應鏈新機會；虎門科技協理黃銘樟及岱宇國際總經理陳明男，分別針對無人載具數位驗證平台與智慧製造驅動企業升級進行專題分享。壓軸「高峰論壇」由逢甲大學人工智慧研究中心主任桑慧敏主持，邀集產學研專家共同探討打造台灣AI自主系統產業鏈的新契機。

工策會表示，此次論壇從自主AI晶片、智慧感測、自主航行、Physical AI，一路延伸至智慧製造、數位驗證及全球供應鏈布局，盼透過產官學研交流與實際商務媒合，加速技術研發與產業應用接軌，並發揮台中精密機械、製造及零組件產業優勢，串聯中台灣無人載具產業生態系。更多產業資訊與講座活動請至「台中市工商發展投資策進會－產業好夥伴」Facebook粉絲專頁查詢（https://www.facebook.com/taichung.idipc/）。