台中市議會質詢重點摘要：土方新制衝擊與交通轉型挑戰

新華報導＼1987創刊 

議員	質詢重點摘要	連結
林祈烽	針對內政部實施營建剩餘土石方新制，林祈烽指出該政策已衝擊台中營建體系，導致工地停工及處理費上漲，恐推升房價。他批評市府對「異地暫置」審核標準不一，令業者無所適從，要求市長盧秀燕檢討並統一標準。都發局回應已訂定SOP並盤點14處公有地作為暫置區，預計4、5月發包工程。	查看全文
黃馨慧	面對「土方之亂」與非法棄置問題，黃馨慧於議會開砲，直指中央政策失靈導致地方苦撐。她建議市府參考新加坡經驗，爭取「港市合一」並推動「填海造陸」方案，以解決土方去化困境並強化資源整合。市長盧秀燕對此表示認同，認為若市府能進一步參與港口事務管理，將對地方建設與環境保護產生正面助益。	查看全文
張廖乃綸	台灣大道雙節公車即將於今年5月屆齡退場，張廖乃綸憂心運量缺口導致民眾等不到車。她指出雙節公車載客量極大，要求交通局必須確保銜接順暢。交通局長葉昭甫承諾將以1比1.5比例汰換為電動公車，並規劃緩衝期讓舊車延役。市長盧秀燕則補充，透過YouBike站點增加與捷運綠線營運，已有效分流部分運量。	查看全文
李中	李中直言台中交通已「病入膏肓」，引用數據指出公車運量較高峰期大幅減少4000萬人次。他揭露司機日操14小時、高齡化及人力短缺等結構性問題，導致服務品質下降。李中大膽提議全面效法「台北聯營公車模式」，推動路線捷運化並強化轉乘機制，呼籲交通局痛定思痛進行大改革，以提升整體運輸效率。	查看全文
陳俞融	陳俞融質疑台中公車駕駛荒問題延峻，員額缺口高達11%，且面臨嚴重高齡化危機。她指出司機薪資競爭力不足，導致運量成長遠落後於捷運與YouBike。陳俞融批評交通願景不應淪為口號，要求市府與職訓局合作培訓新血，並提出烏日轉運中心具體完工時間表。交通局回應將持續優化產業結構，並研議自駕技術應用。	查看全文
李天生	營建餘土清運新制引發「土石方之亂」，李天生指出非法傾倒惡化且清運費飆漲，導致多項建案停工延宕。他要求市府加快建立完整的流向管理制度，並建議比照台北港模式，開放餘土進行「填海造陸」，以實質行動協助建築業者渡過難關。李天生強調，唯有提供足夠的合法去化場所，才能根治非法棄置的社會問題。	查看全文
張芬郁	張芬郁針對公車脫班誤點問題，建議市府主導推動「公車聯營」模式以創造四贏。她指出台中每年編列28億預算，運量卻大幅下滑，陷入惡性循環。透過聯營整合人力與路網，可避免業者僅競爭熱門路線，提升覆蓋率。交通局長回應，目前300路已採聯營，未來將研議從重疊性高的幹線公車開始試辦，逐步達成共好。	查看全文
朱暖英	朱暖英指出公車運量雖有成長，但班次與路線配置未同步到位，導致學生擠不上車、等車時間過長。她特別點名358與657號公車問題嚴重，建議南屯惠文國小周邊增設站點。朱暖英強調，若服務品質跟不上需求，將降低民眾對公共運輸的信任，要求交通局在尖峰時段加開班次，以分散人流並減少交通壅塞與空污。	查看全文
陳雅惠	陳雅惠揭露台中公車路網失衡，部分路線兼顧機場與通勤導致行車過久，讓通勤族「塞車更塞心」。她提出補足人力、公開準點數據並與補助掛鉤、推動幹線化快慢分流等三項改革建議。交通局回應，目前起點發車準點率約95%，但行駛過程受交通影響，將透過GPS數據優化班次，並與業者合作改善駕駛缺工困境。	查看全文