年貨絲路：中歐班列滿載全球風味與中國年味，雙向奔赴

新華報導＼1987創刊

隨著農曆春節的腳步接近，一條橫跨亞歐大陸的「年貨絲路」正變得前所未有的繁忙。中歐班列作為這條現代絲路的鋼鐵駝隊，不僅將世界各地的特色商品運抵中國，豐富了百姓的年貨採購清單，也承載著濃濃的中國年味與文化，駛向遠方。

在陝西西安的滻灞國際港，第三屆中歐班列年貨節人聲鼎沸。超過50個展位上，來自哈薩克的麵粉、喬治亞的紅酒及烏茲別克的蜂蜜等異國商品琳瑯滿目。西安市民唐女士興奮地展示著購物籃裡的戰利品：「以前要買進口麵粉得託人從新疆轉運，至少等一週。現在有了中歐班列，上午到港，下午就能在家門口買到。」這背後，是國鐵西安局首創的「門到門」年貨專列，透過鐵路聯絡線直達園區，運輸效率提升了30%，成本也降低了15%。

同樣的熱鬧景象也在江西贛州國際陸港上演。在7000平方公尺的進口商品集采中心，來自70多個國家與地區的500多個品牌商品，都是搭乘中歐班列跨越山海而來。「這款英國糖果包裝很精美，正好買給孩子當新年禮物。」當地居民盧先生說。為了確保這些「洋年貨」能及時送達，贛州國際港站實施「班列優先」機制，優化運輸組織，讓班列高效銜接，為企業降本增效。

中歐班列不僅是商品流通的通道，更是文化交流的使者。近日，一列從成都國際鐵路港出發的班列，滿載著自貢彩燈、鄉村特色禮盒等「可觀賞、可品嚐」的中國春節文化體驗包，抵達俄羅斯聖彼德堡，讓「中國年味」以更生動的形式走向世界。

數據顯示，中歐班列的影響力正持續擴大。2025年，中歐（亞）班列開行量達3.4萬列，同比增長9.8%。截至目前，班列已累計開行超過12萬列，網絡通達歐洲26個國家的232個城市，以及亞洲11個國家的100多個城市。

國鐵集團貨運部負責人表示，中歐班列已成為共建「一帶一路」的務實合作載體與廣受歡迎的國際公共產品。春節期間，它化身為一條流動的「年貨絲路」，為全球供應鏈的穩定暢通與亞歐大陸的共同繁榮，作出了重要貢獻。