市議員黃馨慧：人行道路樹浮根、竄根，與民爭路、影響通行安全問題 行道樹種植與後續維護管理不能只做半套

鄭建勳＼臺中報導

台中市議會今(31日)建設業務質詢，針對人行道路樹浮根、竄根，與民爭路、影響通行安全問題，市議員黃馨慧表示，環境綠化是市府重要政績，但路樹成長是百年大計，對於行道樹種植與後續維護管理不能只做半套，只管種樹、不管維護成本、更甚犧牲排除樹木。另外，建議研擬行道樹浮竄根作業辦法、全面性妥善處理。

都市景觀少不了行道樹妝點市容、增加綠意、若形成綠樹廊帶、還能成為區里特色。但無聲的樹木不能只是快速「環境綠化」的工具，忽略後續維護潛在成本，行道樹要能夠存活百年，成為都市景觀歷史，就需要完整的規畫。

黃馨慧表示，目前市府行道樹環境綠化政策，只注重地面上景觀，卻忽略樹木根穴空間不足、與地下自來水管、光纖電纜、瓦斯管等交錯問題，樹木浮根、竄根情況也屢聽不鮮，與民爭路、影響通行安全，問題輕重程度不一，建設局有沒有相關行道樹浮根、竄根處理作業辦法？

黃馨慧指出，看到路樹就知道自己身處哪個城市，行道樹其實也可以變身成為都市特色。例如上海部分街道種植法式梧桐樹，綠意成蔭，阻擋了豔陽，也給行人恍如置身巴黎感覺。甚至，到秋天，欣賞落葉美景，就是行道樹搭配了以人為本的思考規劃。

黃說，近年政府做事，喜歡宣揚「種多少樹」、「增加幾處綠地」，卻不管樹種、地點是否合適，更甚是犧牲樹木？建設局一年花費超過千萬預算排除黑板樹、木棉樹與掌葉蘋婆等樹木，至於後續恢復行道鋪面，初估預算恐怕上億元。因此，建議行道樹管理應該有「百年大計」，事前規劃、事後維護，環境綠化不該只做半套或表面功夫。

建設局長陳大田表示，每年行道樹因為浮根、竄根影響行人安全案件，隨著樹木年齡增長、案件數與日俱增，如同議員質詢，應該要從源頭管起，已經擬定台中市本土適合樹木樹種、漸漸淘汰容易浮根黑板樹、小葉欖仁，嫌惡掌葉蘋婆排除，藉此整理出人行空間。