黃議員說，公車和捷運，票價如何訂，如何補貼優惠，市府一定要謹慎，趕緊研議完善

記者董維宣◎臺中報導

臺中市議員黃仁表示，現在公車業者佔盡了臺中市絕大部分交通運輸的補助經費，但是臺中市捷運公司，綠線捷運即將通車，本席針對捷運票價，開過兩次討論會，結果發現，在優惠學生票價部分，獨缺對國中及高中生的票價補助優惠，勢必嚴重影響衝擊捷運的生存發展。

根據教育局的數字，綠線捷運周邊國高中學校，有可能搭乘捷運的學生數目，最高可能達到１萬人次，每天上學１萬下學１萬，一周５天，不包括例假日課輔及優惠學生票搭乘，就有１０萬學生人次，每月４０萬人次，一年影響達到超過４８０萬學生搭乘人數。對臺中捷運生存發展影響不大嗎？

黃議員說，臺中捷運可以說是臺中市的親生兒子，而公車卻連抱來的養子都不算，我們難道不應該重整一下交通運輸資源，重新進行分配運用嗎？

而且，許多父母愛子女心切，為了節省孩子上下學通勤時間，升學更有競爭力，如果對國高中通勤學生搭乘捷運進行一些補貼，他們會選擇捷運作為上下學通勤工具。但現在卻因為免費公車而捷運完全自費且無優惠，形同被強迫搭乘公車，心生怨念不滿，難道市長和相關局處長，都沒有考慮過嗎？

黃議員說，公車和捷運，票價如何訂，如何補貼優惠，市府一定要謹慎，趕緊研議完善。