交通局長葉昭甫今(30)日出席市政會議受訪

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Q1：可以講解一下土地徵收狀況嗎？

交通局長葉昭甫表示，在綜合規劃期間，交通局不只是送交通部審理相關的綜合規劃，也同步送環保署申請相關環評，環評審查早已通過。另外，在都市計畫變更方面，市府都市發展局也針對捷運藍線各站用地取得舉辦多次會議討論，基本上在路面徵收方面無太大問題，是在既有土地上做一般徵收，另在20個車站區，部分出入口會做聯合開發，部分直接做一般徵收。

目前綜合規劃已核定、都市計畫正在進行當中，希望能取得最多數的土地所有權人願意加入聯合開發，除政府可不用編列相關徵收費之外，也可加速未來所有權人共享捷運開發後的土地增值利益。

葉局長說明，目前捷運藍線在20處車站，規劃了13站18處的聯合開發區，其中有7處的地主表達暫時沒有意願加入聯合開發，市府會持續說服土地所有權人。事實上聯合開發是多贏局面，除地主會得到更多未來開發的效益土地增值之外，政府也可以減少相關的土地徵收費，甚至可以引入投資人來協助政府跟土地所有權人來興建建築等，創造三方共榮，市府正在努力協調中。 

Q2：中捷藍線的期程？核定後十年完工嗎？

葉局長表示，捷運藍線已進入到基本設計階段，機電、土建、車輛等標案也陸續在幾年內展開實質的動工，相信各界和市民都很關心施工的進程，目前市府和有關單位也在討論加速捷運藍線的相關程序，從都市計畫變更、土地徵收、細部設計到工程發包等細節工程龐大，市府在未來也會更謹慎的推動，期望每個介面能夠銜接得更完整，有機會預計在十年能夠如期、如質的完工台中市第2條捷運路線。

Q3：行政院副院長有提到希望市政府趕快補正，中央要求的資料是？

葉局長表示，行政院各部會針對捷運藍線計畫的提醒跟建議、計畫核定過程的相關資料，市府將列入後續推動的過程中，如沙鹿大橋、鐵路海線跟捷運的施工介面將依建議去做推動，整份資料已核定，後續將依核定意見修正及補充資料，送行政院備查。葉局長說明，台中市非常在意這一條捷運藍線，如今行政院公文上已核定本項計畫，台中的捷運路網進程也加速往前邁進一大步，盼望後續施工能夠如期如質地進行，讓市民能感受到台中的蛻變這個比較重要。