「龍、燕」之爭 越演越烈 已經登上媒體頭版焦點

記者魏永忠◎臺中報導

由於月底台中市立委補選已形成「龍、燕市長之爭」的延長加賽，導致林佳龍上任交通部長第1天，即以市長任內台中市重大交通建設－「台中山手線」計劃，直接和新任台中市長盧秀燕「對幹」，並登上臺灣媒體頭條。

更引人注目的是，月底即將登場立委補選，林佳龍子弟兵－前台中市交通局長王義川，正是「台中山手線」計劃最重要的「推動」者，王義川也正是「侵門踏戶」要搶攻盧秀燕盤據數十年「北區、北屯區」所空下的立委缺額候選人。

由於盧秀燕一向「忠黨愛國」，更為了固守家鄉地盤，也是卯足全力輔選國民黨提名的沈智慧，當然引發林佳龍、王義川的「不悅」，找到機會本能上，也要好好「伺候」盧秀燕一下。

事實上，《新華報導》在林佳龍接受擔任交通部長職務第一時間，就在網站即時新聞發佈，當林佳龍對台中市交通建設與現任市長盧秀燕有重大歧見怎麼辦？果不其然，林佳龍上任交通部長第一天，就嚴正表明「台中山手線」計劃一定要做下去！而且也已經在做了！

倒是，盧秀燕也不是全然反對「山手線」，而且因為經費龐大，她擔心台中市負擔不起，更會排擠到其他重大建設，如捷運藍線跟綠線等建設。

究竟，台中市現階段要不要做「台中山手線」計劃？這應該是科學的問題，是可以討論與檢討的。所謂「山手線」或稱「山海線」，就是要藉由規劃中心「甲后線」連接「台中線」、「海岸線」，再與「成追線」構成環狀鐵道，並將進行中的山線鐵路高架化豐原車站到大慶車站，再往南延伸至規劃中三大副都心之一的烏日區，將多核心都市發展南延至大慶烏日。 

由於「龍燕之爭」隨著立委補選已越演越烈，台中市重大交通建設問題也跟著失焦，「山手線」當事人前交通局長王義川本人又是立委補選的候選人，1月27日投票日前，這起「事件」只會越吵越大聲、越激烈！更會失去理性的探討，對與錯？只能由市民自己去評斷。

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（圖片摘錄自中國時報）