左轉道「有路無燈」？中市府滾動檢討 承諾兼顧安全與效率

新華報導＼1987創刊

台中市廣設左轉專用道以紓解車流，原是提升交通效率的美意，卻因部分路口未同步設置左轉專用箭頭綠燈，引發駕駛人「有路無燈」的困惑與安全疑慮。市議員林德宇今日便針對此現象提出質詢，要求市府正視。對此，台中市政府交通局回應，將持續滾動式檢討全市號誌，並承諾針對霧峰中正路等建議地點進行實地勘查，在安全與順暢之間尋求最佳平衡點。

交通局解釋，增設左轉專用道的首要目的，是為了將準備左轉的車輛與直行車輛進行分流，避免因左轉車等候對向來車空檔而堵塞後方直行車流，進而提升道路的整體順暢度。然而，是否必須搭配設置專用的箭頭綠燈，則需視多重因素而定。交通局指出，評估的關鍵在於路口條件與實際的左轉車流量。若一個路口的對向車流量不大，且駕駛人的行車視距良好、足以清晰判斷對向來車狀況，那麼在圓形綠燈亮起時，駕駛人便可自行尋找安全空檔完成左轉。

不過，這樣的設計顯然在尖峰時段或車流量大的路口，會讓駕駛人面臨判斷困難與潛在的交通衝突風險。交通局也坦承此點，並強調對於全市的號誌時制與標線配置，一直都採取持續性的檢討與優化策略。針對議員具體提出的霧峰區中正路等路段，交通局已承諾將派員進行實地勘查，深入評估該路口的實際車流狀況、轉彎半徑、以及潛在的安全風險。

交通局表示，倘若經過專業評估後，確認該路口確有增設左轉專用號誌的必要性與急迫性，便會立即將其納入後續的調整規劃中。市府此番回應，雖未立即給出全面裝設的承諾，但釋出了願意依據實際需求進行個案調整的善意，試圖在有限的道路資源與不斷變化的車流樣態中，找到一條兼顧行車效率與交通安全的最佳路徑。對每日穿梭在台中街頭的用路人而言，這項承諾能否真正落實，將是檢驗市府交通治理能力的關鍵指標。