民眾黨許瑞宏推 「三環三道」 低碳觀光實踐經濟繁榮
記者魏永忠＼臺中報導
民眾黨台中市中區西區市議員候選人許瑞宏公布「文化大中區」政見，主張「三環三道-經濟繁榮馬上到」，以中區為核心，納入東區、南區、西區、北區，連結各區古蹟景點、市場商圈與消費據點，打造「環狀觀光電動公車道」、「環狀休閒自行車道」、「人文散策步道」等三環三道，成為刺激中區西區觀光文化、巷弄經濟的三條動脈。
許瑞宏說，台中市要成為與國際接軌的永續城市，低碳與空污治理，一定得要納入城市規劃治理的思考架構。服務處「巷仔內的咖啡」目前的公益展覽「地球現在怎麼了──劉如嫚個展」，作品呈現燃燒中的地球，提出對環境失衡的反思。「三環三道」是以永續發展為基礎，以低碳交通系統連結地方發展，以中區為核心，整合鄰近五區特色與資源，帶動中區西區巷仔內的經濟發展，活絡整體文化觀光，讓台中市邁向經濟繁榮且幸福永續的城市。
許瑞宏指出，第一道「觀光電動公車道」以台中火車站為中心，打造三條環狀電動公車路線。「三環」區分路線特色，例如古蹟為重點的「經典建築傳統線」、以青創為重點的「青創美學文青線」、或是「最夯票選網紅線」，並且區別於市公車，有體貼國際旅客的設計。「台中電動公車數量是全國之冠，以電動公車連結觀光，更具有指標意義。」
第二道「環狀休閒自行車道」，可略區分為「城中城人文自行車道」、「悠遊台中自行車道」、「台中之心環狀自行車道」等三條環狀路線，打造大中區便捷零碳休閒生活；第三道「人文散策步道」亦規劃古蹟建築、青創聚落、綠川水岸等三條主題路線，連結為兼具低碳、觀光功能的文青散策廊道。
許瑞宏說，友善車道及友善人行道是項大工程，必須同時解決路不平、騎樓高低落差問題、全面符合無障礙空間設計，更有助於推廣低碳交通。台中市政府ibike2.0站點已經破1,200站，設置點是全國最多，「今天不做，明天來不及。單車數量多，也要路好騎、好走，否則我們有再多的單車、鼓勵再多人來中西區散步，都很難發揮最大效益！」
許瑞宏指出，改變中區已經是不分藍綠的共識，應該建請一位台中市副市長專任「大中區」指揮官，統籌經發、建設、都發、文化、交通局處，專司文化經濟復甦之責。因為，三環三道的概念實踐，還需要很多不同層面細節的調整與落實，例如逐段的優化人行道、規劃環狀公車路線、沿線的旅遊景點強化等，都需要跨局處協調，才能達成「文化大中區」的目標。
許瑞宏說，中區與西區的歷史空間是珍貴資產，整合鄰近五區特色與資源，聯手推動中區再生，透過三環三道，市民與觀光客可以輕鬆進行跨區消費與休閒，慶典與文創、商業促銷等活動能彼此支援，擴大聲勢，不僅是台中市觀光產業發展藍圖，同時也是以觀光為槓桿，將都市翻新力量注入舊城區的方法，同時兼顧零碳排放與旅遊便利性，與全球永續趨勢接軌。
僑光科技大學觀光休閒學系助理教授賴燿村博士說，觀光的五大元素是「食、住、遊、購、行」，台中市各式條件均足，「三環三道」在行的部分滿足觀光需求，相信能帶給台中市新氣象，打造國際友善觀光城市。自由路商圈、大隆路商圈總幹事陳寶貴也說，很感動許瑞宏有行動力，走遍巷弄活絡商圈，如果能順利當選，絕對是商圈之福。
「地球現在怎麼了──劉如嫚個展」創作者唐氏症藝術家劉如嫚與母親傅凱敏也出席記者會，力挺「環保愛地球」低碳理念。劉如嫚說，受到極端氣候的影響，地球燒了起來，讓我們深深警剔，必須更去思索環境保護落實於生活，選擇正確的生活方式。
記者會現場，台中市商圈聯誼會總召集人郭達鴻、僑光科技大學觀光休閒學系助理教授賴燿村博士、自由路商圈、大隆路商圈總幹事陳寶貴皆出席力挺，與民眾黨許瑞宏齊聲高喊「三環三道-經濟繁榮馬上到」，支持三環三道低碳觀光理念，為台中市打造國際級的文化觀光動線。
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