連結器軸心斷裂?市民聽的霧煞煞!說不清道不明啊!
鄭杰◎臺中報導
眾所矚目、眾望所歸的中捷試營運終於「千呼萬喚始出來!」詎料,在市民試乘歡樂聲中,才幾天,臺中捷運即出「狀況」!尤其是攸關行車安全不可謂不重的列車「連結器軸心」斷裂,今天再爆又有第2輛列車連結器軸心斷裂!接二千萬不要連三,萬一再有第3輛列車連結器軸心斷裂,那就不是「單一」或「個別」問題了,應該是全部列車都有「問題」!
臺中捷運是委託臺北捷運一手規劃、施做,今天臺中捷運發生列車連結器軸心斷裂的案子,在已經啟用多年的臺北捷運並未聽聞試營運期間,有此狀況發生。再則,以臺北捷運當年施做北捷工程的實務經驗,卻在臺中捷運試營運期間,竟然發生不應該發生的「瑕疵」?
瑕疵,是施工不良?是品管馬虎?是監督不嚴?是人為「因素」?
瑕疵,縱使列車箱經過檢修後上路行駛,市民乘坐還是會膽戰心驚、還是會背脊發麻!這是陰影仍存在心裡,是對中捷列車品管沒有信心!
將來乘客一旦進入列車箱內,不知道、也無法預測,何時列車機械會出現狀況?狀況是,小至車門挾人、大致出軌?這絕非危言聳聽!
畢竟,北捷將新車交給中捷,應該是不會、也不應該有「瑕疵」!若有瑕疵,中捷大可要求北捷全部換新車廂,不要帶著「瑕疵」縱橫車軌!如此可是會嚇死一堆乘客的!
有瑕疵,若非技術問題、即為人為「因素」不成?
事實上,工程偷工減料兩亦無不可;無良廠商為牟取暴利草菅人命,自古至今也並非沒有!
明太祖朱元璋當年一起放牛、穿一條褲襠、一起捨命起義打拼的兄弟,其中一位兄弟負責宮殿營造工程,卻缺偷工減料從中貪污,被老朱處以死刑,縱使「朱兄、朱弟」跪地為該兄弟求饒,卻也無濟於事,可見朱兄重視屬僚品操與工程品質!
當然,臺中市民不希望中捷提供的列車等整套配備有瑕疵,也相信小日本人不會罔顧道義。
商人無品、無誠、無信,賣北捷次級品給北捷!北捷將臺中市民當成次級公民,搭乘「次級品」捷運,說真的良心也是過意不去,相信北中同是台灣人,廠商也不會如此缺德。
留言
張貼留言
1、留言勿涉及人身攻擊、汙衊、侮辱、影射或有違社會善良風俗、否則自負法律責任。
2、禁止發表涉及他人隱私、含有個人對公眾人物之私評,且未經證實、未註明消息來源的網路八卦、不實謠言等。
3、讀者留言內容不代表《新華報導》立場。