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台中市民久等了!國一接台74今日動工

記者魏永忠◎臺中報導

《點一下相片會更清晰呈現》台中市民久等了!國一接台74今日動工

國道一號與台74線因無法直接銜接,須下交流道利用平面道路銜接,影響大雅交流道周邊道路交通,常有車流回堵情形。為改善大雅交流道交通壅塞問題,「國道1號增設銜接台74線系統交流道」計畫終於在今(30)日動工,預計112年前完工通車。

台中市政府交通局長葉昭甫表示,市府雖在大雅交流道周邊實施多項交通改善計畫,但由於交通壅塞的根本問題為國道一號及台74無法直接連接,因而影響平面道路交通,相信完工後後能徹底解決交通問題。

交通局說明,市府積極爭取國一銜接台74工程,105年完成可行性核定後,去年陸續通過環評專案小組及行政院審查核定,交由交通部展開工程施作,市府將全力配合、協助。此外,交通部興建中的國道四號台中豐潭段也將於111年完工,可有效分攤交通負擔、提升運轉效率,強化台中都會區高快速路網內環(台74)與中環(國1、國4、國3)連結。

今日動土典禮,行政院副院長陳其邁、交通部長林佳龍、台中市政府交通局長葉昭甫、地政局副局長朱上岸均出席,立法委員洪慈庸、沈智慧、江啟臣、黃國書、張廖萬堅及市議員李中、林祈烽、陳成添、曾朝榮、張耀中、蕭隆澤、江肇國也到場,立法委員何欣純也派代表參加,期望工程順利。

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然而,另一種觀點則認為,過度擔憂黨主席人選對盧秀燕的影響,是低估了她個人長期累積的政治能量與品牌價值。支持者主張,盧秀燕的成功之處,在於她早已突破了傳統藍綠的政治藩籬。她的支持者光譜相當廣泛,不僅涵蓋深藍與泛藍群體,更成功吸引了大量中間選民,甚至部分淺綠民眾的青睞。這種跨越黨派的好感度,源自於她在台中市長任內展現的穩健施政、務實風格以及謙和有禮的個人特質。

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