豐富專案將啟動 邱愛珊：交通配套應超前部屬

記者黃登洲＼臺中市報導

台中市亞大「豐富專案」即將於115年9月正式營運，預期將帶動約2,000名就業人口進駐，並吸引大量就醫民眾及運動、消費人潮，加上未來捷運樞紐角色，豐原地區交通負荷勢必大幅提升。對此，議員邱愛珊於質詢時強調，市府應及早進行交通整體規劃與配套措施，避免重大建設造成交通壅塞與民怨。

邱愛珊指出，豐富專案結合醫療、運動中心與周邊商圈機能，人流高度集中，交通局應提前盤點周邊道路現況並進行整體流量分析，針對未來可能出現的交通衝擊提出具體對策，確保周邊道路不會成為新的塞車熱點。

同時，邱愛珊也點出豐原長期存在停車空間不足的問題，「一位難求」已成為民眾日常困擾。隨著豐富專案啟動，停車需求勢必再度攀升，市府是否已評估周邊停車供給量？目前有哪些先期配套規劃，來因應未來人口與車流成長，要求交通局提出明確說明。

在交通設計方面，邱愛珊進一步指出，人行道工程雖屬建設局業務，但若設計不當，將影響車流順暢並加劇壅塞，最終仍由交通系統承擔後果。因此，交通局應主動以交通安全與人流紓解為出發點，向建設局提出具體建議，包括人車分流與關鍵節點優化設計，從源頭降低交通衝擊。

針對停車與長遠發展，邱愛珊建議市府跳脫平面規劃思維，評估鄰近「忠勤公園」設置地下停車場的可行性，並結合未來捷運站點，規劃地下廊道系統，提供行人更安全、舒適的通行空間，改善地面人車交織問題，同時兼顧綠地保留與交通需求，作為解決豐原停車困境的關鍵布局。

交通局局長葉昭甫表示，重大建設於申請前皆須進行交通影響評估；此區周邊屬新興開發區，目前人口尚未大量進駐。針對停車需求，各場域均設有法定停車空間，例如國民運動中心將再挹注約2億元停管基金興建地下停車場。交通局後續將持續盤點細項，滾動檢討交通配套，以因應豐富專案需求。

邱愛珊最後強調，豐富專案總投資高達75億元，是推動豐原發展的重要契機，呼籲交通局以更宏觀、前瞻的視野，全面檢討交通與停車規劃，讓市民在期待發展的同時，不必承受塞車之苦。