提升無障礙公車的乘車環境，儘速訂定公車全面無障礙化的期程

記者黃登洲◎臺中報導

台中市議員謝明源、蕭隆澤、邱素貞、陳淑華28日質詢，要求市府提升無障礙公車的乘車環境，儘速訂定公車全面無障礙化的期程。

謝明源表示，最近收到一位身障高中生的陳情，他在15分鐘內連續被3班公車拒載，3班公車都在招手停靠後，讓其他乘客上下車後，就關門直接開走，希望市府能夠提升無障礙公車的乘車環境。

蕭隆澤也說，曾接獲公車將殘障人士留在路邊的陳情，希望交通局正視並落實稽查行車速度是否有超速問題，確保乘客安全。

謝明源、邱素貞指出，低底盤公車拒載身障者的情形，在交通局制定相關標準作業原則、邀請身心障礙團體擔任秘密客評鑑公車服務後，仍然一再發生，表示友善無障礙公車服務還需要加強，市府應該訂定公車全面無障礙化的期程。

他們建議除了提供公車司機的專業訓練與課程，也要提供完善、方便省時的硬體設備，例如斜坡板及安全帶的使用操作是否方便、每次開車前是否有確認斜坡板可以正常運作、站牌位置與公車停靠區的設計是否方便公車停靠、司機視線是否能看見身障者招手（或者設計身障者的招手按鈕）、違停、違規佔用情形的改善等。

謝明源說，台中在去年11月底發生低地板公車的無障礙斜坡板卡住無法使用，導致最後由民眾協助搬運身障者下車的事件，表示交通局應該正視低地板公車的無障礙設施的實用性，台中市1202輛低地板公車中，只有113輛是自動斜坡板，其餘1089輛都是手動斜坡板，建議交通局參考外國採用電動斜坡板，協助業者汰換手動斜坡板，減少司機操作的時間及車上乘客等待的時間，讓輪椅族朋友更自在的上下公車。

謝明源、蕭隆澤、邱素貞、陳淑華強調，保障弱勢乘客同時，政府也要讓公車司機有友善的勞動環境，例如設置獎勵金機制增加司機服務意願；若公車司機因為協助身障朋友搭車而造成誤點或脫班的情形，應該要給予救濟的管道，才能鼓勵司機落實無障礙SOP服務。