提升無障礙公車的乘車環境,儘速訂定公車全面無障礙化的期程
記者黃登洲◎臺中報導
台中市議員謝明源、蕭隆澤、邱素貞、陳淑華28日質詢,要求市府提升無障礙公車的乘車環境,儘速訂定公車全面無障礙化的期程。
謝明源表示,最近收到一位身障高中生的陳情,他在15分鐘內連續被3班公車拒載,3班公車都在招手停靠後,讓其他乘客上下車後,就關門直接開走,希望市府能夠提升無障礙公車的乘車環境。
蕭隆澤也說,曾接獲公車將殘障人士留在路邊的陳情,希望交通局正視並落實稽查行車速度是否有超速問題,確保乘客安全。
謝明源、邱素貞指出,低底盤公車拒載身障者的情形,在交通局制定相關標準作業原則、邀請身心障礙團體擔任秘密客評鑑公車服務後,仍然一再發生,表示友善無障礙公車服務還需要加強,市府應該訂定公車全面無障礙化的期程。
他們建議除了提供公車司機的專業訓練與課程,也要提供完善、方便省時的硬體設備,例如斜坡板及安全帶的使用操作是否方便、每次開車前是否有確認斜坡板可以正常運作、站牌位置與公車停靠區的設計是否方便公車停靠、司機視線是否能看見身障者招手(或者設計身障者的招手按鈕)、違停、違規佔用情形的改善等。
謝明源說,台中在去年11月底發生低地板公車的無障礙斜坡板卡住無法使用,導致最後由民眾協助搬運身障者下車的事件,表示交通局應該正視低地板公車的無障礙設施的實用性,台中市1202輛低地板公車中,只有113輛是自動斜坡板,其餘1089輛都是手動斜坡板,建議交通局參考外國採用電動斜坡板,協助業者汰換手動斜坡板,減少司機操作的時間及車上乘客等待的時間,讓輪椅族朋友更自在的上下公車。
謝明源、蕭隆澤、邱素貞、陳淑華強調,保障弱勢乘客同時,政府也要讓公車司機有友善的勞動環境,例如設置獎勵金機制增加司機服務意願;若公車司機因為協助身障朋友搭車而造成誤點或脫班的情形,應該要給予救濟的管道,才能鼓勵司機落實無障礙SOP服務。
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