人行道經常被各種設施佔據 朱暖英:進步都市應讓行人有安全行走空間

鄭建勳＼臺中報導

       沒有完善人行道的地區會造成人車爭道險象環生，容易釀成交通意外。台中市政府力行交通應該以人為本概念，要將人車動線分流，讓用路人享有便捷安全的通行空間。所以，依照目前規劃建設局必須確保人行道，在扣除公共設施後，至少不能小於1.5公尺。但經建設局盤點，台中仍有近507處人行道，未滿1.5公尺寬度，需要獲得改善。

     朱暖英議員指出，台中市未滿1.5公尺寬的人行道。常有共同的現象，就是通道上有管線箱、號誌桿或是消防栓。使得行人被迫得繞道，有時要走上車道，再回到人行道上。這些公用設施在不適宜的位置，造成行人、輪椅及嬰兒車通行困難。議員請教建設局有採取什麼改善計畫嗎？建設局說，將分階段整併線路減少箱體，並移除不必要的號誌，今年底前將完成83處。

     朱暖英則表示，例如南屯區人口密集的大墩路和大業路口，就有線路箱體、號誌燈桿林立，明顯影響行人、輪椅及嬰兒推車的通行。但經反映施工整頓後，民眾多有不錯反應，覺得路變得筆直好走，不必閃來閃去。但是據知，台中市仍有424處，寬度未滿1.5公尺的人行道待改善。

      朱議員建議由於要將公共設施化零為整，往往需要橫跨多個單位協調因而曠日廢時。所以，應考慮先行把線路箱體遷移到寬敞空間安置。先解決民眾與車爭道的問題。