中捷紅線啟動可行性研究 全力推動擴大捷運路網

新華報導＼1987創刊

中捷紅線(崇德豐原線)示意圖

台中市捷運建設邁入新里程，台中市政府捷運工程局於昨（26）日正式公告中捷紅線（崇德豐原線）可行性研究採購案，徵求專業技術服務顧問投入前置作業，展現市府積極推動此計畫的決心。捷運工程局表示，該路線橫跨北區、北屯區、潭子區、神岡區及豐原區等五大行政區，市長盧秀燕積極向中央爭取，希望讓紅線早日動工、早日通車，以滿足市民對便捷公共運輸的期待。

捷運工程局長蘇瑞文表示，中捷紅線規劃依據交通部核備的《台中地區大眾捷運系統整體路網評估計畫報告》，採高架設計，全長約11.8公里，沿線途經崇德路、承德路、豐原大道一段及中正路等主要幹道，並預計設置8座高架車站，串聯一中商圈、崇德商圈、漢神洲際購物中心、潭雅神綠園道等重要商圈與生活廊道，強化北台中地區的交通運輸效能，提升城市發展動能。

捷運工程局說明，已通車的中捷綠線自110年4月起正式營運，而綠線延伸至大坑及彰化的可行性研究已獲行政院核定，目前正辦理綜合規劃作業。中捷藍線的綜合規劃與基本設計均已獲中央核定，機電統包工程案及細部設計（BD01標委託勞務案）已進入採購公告階段。此外，藍線延伸至太平的可行性研究已完成交通部初審，全力爭取中央早日核定。

臺中市整體捷運路網願景圖

此外，中捷橘線（機場捷運）可行性研究已通過交通部審查，待行政院核定後即可進入後續作業。中捷紫線（屯區捷運環狀線）可行性研究亦完成交通部初審，目前送審中，台中市政府正加速推動，以完善台中捷運路網。

台中縣市合併以來，都市發展迅速，大台中地區的通勤需求日益增長。蘇局長進一步說明，市府捷運發展願景將從現有的綠線出發，與藍線交會形成「十字路網」，再透過橘線（機場捷運）建構雙十字軸線，並輔以紫線環狀捷運，擴大捷運服務範圍，進一步提升大台中都會區的交通便捷性。此次催生中捷紅線，將使捷運路網更臻完善，實現「捷運台中、富強城市」的發展目標，打造更安全、舒適、永續的公共運輸環境。