因應極端氣候衝擊 中捷三大措施改善車站潑雨情形

台中捷運綠線車站外牆開口較大處加裝百葉玻璃，以改善潑雨狀況。

新華報導＼1987創刊

台中捷運綠線車站採取「輕、簡、透」設計，公共區域為開放式空間，達到節能減碳效果，但面對極端氣候，豪大雨及強風容易造成雨水潑灑至高架車站站體內。台中捷運公司為維護旅客安全，已採取三大改善措施並展現成效，未來將持續滾動檢討，以提供兼具安全、美感與實用的友善候車空間。

中捷公司表示，為改善潑雨狀況，兼顧車站設計並符合消防排煙與救災需求，針對旅客乘車主要動線及機電設備周邊區域，增設三大項防潑雨設施，第一項為擴大設施設備遮蓋範圍，包括全線18座車站月台層設備帶遮蓋範圍加寬，讓旅客安心候車；九張犁站、九德站及烏日站共6座月台區電梯井上方增加防雨設施，避免機械設備受潮。

台中捷運綠線車站增設百葉玻璃及截水溝，以改善潑雨狀況。

其次，各車站出入口、轉折平台、月台層與穿堂層等公共區域增設截水溝與排水孔，總計設置87處約1183.7公尺。第三項則在舊社站、市政府站、水安宮站、文心森林公園站、大慶站、九張犁站、九德站、烏日站及高鐵臺中站外牆開口較大處加裝玻璃帷幕、百葉玻璃或鋁窗等防護設計。

中捷公司說明，除了三大措施外，各車站在興建時即鋪設止滑性良好的崗石地磚，確保地面即使潮濕亦不易積水，不會造成旅客滑倒。未來也將持續關注旅客使用情況與氣候變化，滾動檢討並強化相關設施配置，以確保在極端氣候下能維持安全、舒適與穩定的運輸服務。

台中捷運綠線各車站月台上方設備帶均擴大遮蓋範圍。