高齡者交通事故傷亡創新高！市議員陳俞融批市府道安宣導「抓錯藥方」

新華報導＼1987創刊

台中市高齡者的用路安全亮起紅燈！市議員陳俞融根據市府數據，直指台中市65歲以上長者的交通事故受傷人數，從111年至113年連續三年逐年攀升，市府的道安防護網顯然已經失靈。陳俞融批，市府的「路老師」宣導計畫內容與實際肇事情況嚴重脫節，宣導只重行人，卻無視高達七成五的長者是汽機車駕駛，這種「抓錯藥方」的宣導方式，改善長者交通安全十分有限。

道路型態多變，高齡駕駛反應力下降，更應接收正確道安知識

陳俞融說，根據市府資料，台中市高齡者交通事故受傷人數從111年的6,070人，一路暴增至113年的11,026人，三年內幾乎翻倍。而根據交通部最新統計，今年（114年）1至5月，台中市高齡者交通事故傷亡人數已達4,606人，不僅較去年同期增加1.4%，死亡人數更高達45人，位居全國第四高，情況持續惡化，傷亡不減反增，令人痛心。

陳俞融進一步分析，市府雖自詡積極辦理「路老師」道安宣導，但細究其教案手冊，內容多半圍繞「行人安全」，如「穿越馬路不貪近」、「綠燈注意轉彎車」等，卻不見如駕駛汽車時應如何注意道安等內容。然而，根據市警局的統計數據，113年高齡者交通事故的車種分析中，行人僅佔約5.4%，真正的大宗是騎乘機車（55.5%）與駕駛汽車（21.2%）的長者，兩者合計超過75%。

圖為台中市交通局，屬台中市道安宣導團隊之一

陳俞融表示，現行長者道安宣導方向錯誤，恐成緣木求魚，市府的宣導資源沒有用在刀口上，當絕大多數的長輩是因騎車或開車發生事故時，宣導重點卻還停留在如何走路，完全無視統計數據揭示的現況。此外，數據也顯示，台中市高齡者交通事故最頻繁的時段集中在上午8時至12時，這正是長輩外出活動、就醫的高峰期，市府的宣導策略也未能針對此高風險時段提出有效對策。

陳俞融要求，市府交通局與警察局應立即改善目前道安宣導模式及內容，正視數據，重新檢討「路老師」的教案內容。陳俞融呼籲，道安宣導必須「對症下藥」，針對高齡者的交通工具，特別是汽車，設計專門的道路安全課程，並結合早晨高風險時段，在社區、醫院、市場等長者聚集地進行精準宣導。市民的生命安全不容許市府閉門造車，唯有真正看見問題、用對方法，才能為台中的長輩們，織起一張真正有效的用路安全網。