「BRT」27.6億憑空消失 議員籲組專案調查

鄭杰＼臺中報導

7月份出爐的「臺中市104年地方總決算審核報告」清楚列出臺中市政府作廢BRT的五大缺失，議員黃馨慧認為，BRT公司尚未清算，但相關27億資產不明不白消失，市長林佳龍應該清楚說明，不能用「行政權」，侵害百姓權益。將不排除組成「作廢BRT專案調查小組」追查到底。

臺中市議員黃馨慧、李中與律師洪嘉鴻今(30日)表示，林市長上任後，痛斥BRT「行控中心電話不能雙向通話」、「機電恐過熱疑慮」等問題。但為何市府不是改善缺失，卻選擇直接作廢BRT？

而且，作廢BRT後，原BRT雙節公車改與民間聯營，市府為何遲遲不與民間簽租賃契約，還直呼民間「吃人夠夠」？交通局長宣稱，去年11月還有盈餘1200萬，不到3個月就變成虧損1億，是財務報表失真，還是有人故意讓BRT公司面臨清算程序？BRT的工程款加設備約27.6億，交通局至今拿不出財務報表、資產表，公帑就憑空消失。

原先BRT共規劃大台中六條路線，總預算630億，而唯一建置的BRT藍線，由火車站到靜宜大學，工程費20億、雙節公車4億、梧棲機場1.6億、台中快捷巴士公司資本額2億等，總計27.6億公帑。

令人質疑的是，市長林佳龍在未說明清楚審計缺失前，就已提出要興建「輕軌系統」，預估經費高達1700億，一條輕軌預算是BRT六條規劃路線的3倍。呼籲市府應該給予清楚詳實資料。否則，不排除下次定期大會建議組成專案調查，釐清作廢BRT真相。