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議會記者室裡的「便當風雲」

鄭社長\說故事 這世上,有些事看似微不足道,卻能照見人性的百態,甚至折射出一個群體的荒謬。譬如這議會記者室裡的便當,原是公家所賜,為的是讓奔波的記者們果腹,好繼續為民喉舌。然而,這區區數個便當,竟也生出了階級,長出了權柄,演繹了一場令人啼笑皆非的「便當官場現形記」。 據聞,記者室裡有位「阿中」先生,資歷深厚,儼然成了這方寸之地的「土皇帝」。他眼觀六路,耳聽八方,將來領便當的記者們分門別類:有「大牌」,有「主管」,自然也有「新人」,有「小牌」。對於前者,他畢恭畢敬,便當奉上,笑容可掬;對於後者,他則目光如炬,緊盯不放,彷彿那些便當是他私家產業,而非議會公物。這等做派,倒像是議會特聘的「便當管制員」,專司此職,不容有失。 於是,便有那年輕記者,或是資淺同業,領個便當也得看人臉色,心中自是憋屈。他們不解,這不過是個便當,何以成了區分尊卑、施恩貶抑的工具?議會發放的公物,竟能被一人拿來做人情,或是作為打壓同行的利器,這豈非咄咄怪事?難道這記者室,竟成了阿中先生的私人領地,他可在此呼風喚雨,主宰眾人的午餐? 記者們本應各司其職,追逐真相,筆伐時弊。無論是特派員,抑或是初出茅廬的新人,都應有其獨立之尊嚴,不必為區區一個便當而折腰。即便真有那「不會寫稿,掛名濫竽充數」者,也自有其應對之道,卻也輪不到旁人來管制其便當。 這般搞得怨氣沖天,人心浮動,議會當局難道不該好好審視,這記者室裡究竟是出了什麼「便當政治學」的怪象?長此以往,恐怕這便當不僅填不飽肚子,反倒要堵住記者的喉舌,讓這本該清明的輿論場,也染上些許腐朽的氣息了。

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兩岸航線再添新翼:台中青島直航復飛,觀光交流熱度升溫

新華\在線報導

隨著兩岸交流的日益頻繁,航空市場正迎來新一波的復甦浪潮。自7月23日起,台中至青島航線將正式恢復執飛,每週四提供一班服務。山東航空在台銷售業務負責人黃鴻斌於5月22日在台北指出,此舉不僅能有效緩解目前台北至青島航線的客運壓力,更將為台灣中南部旅客前往山東提供更為便捷的空中通道。

近期,東方航空、春秋航空及山東航空等業者紛紛宣布,計劃自今年7月起陸續恢復或開通成都至台中、寧波至高雄、青島至台中等多條直航航線,這項消息在兩岸民眾與業界間引起了廣泛關注。在5月22日開幕的「2026台北觀光博覽會」現場,海峽兩岸旅遊交流協會的展區吸引了眾多民眾與業者駐足諮詢,熱切了解最新的航班資訊及大陸熱門旅遊路線規劃,顯示出市場對兩岸旅遊的高度期待。

黃鴻斌先生在展會現場向媒體透露,目前山東航空執飛的台北至青島航線,平均客座率已可達9成。此次台中至青島航線復航的消息一經公布,市場反應熱烈,許多民眾已提前預訂機票,台中、高雄等地的觀光業者也積極洽談訂票事宜。他強調,恢復兩岸直航航點對於促進觀光交流、加深彼此了解具有重要意義,並期待未來能有更多城市如濟南、煙台等恢復兩岸航班,以滿足台灣旅客日益增長的需求。

在四川航空的展位上,同樣聚集了不少民眾,他們對四川的九寨溝、稻城亞丁以及重慶等地的旅遊資訊表現出濃厚興趣。四川航空台灣地區營業部銷售經理李岱倫表示,目前台北至四川成都、台北至重慶的航班,即便在旅遊淡季也能維持約80%的高客座率。他觀察到,近年來大陸影視劇的熱播,也帶動了台灣民眾前往相關地區旅遊的熱潮,例如陸劇《去有風的地方》播出後,不少台灣年輕人選擇前往雲南旅遊,甚至長期居住。李岱倫也表達了對四川航空台北至昆明航線能夠復飛的期盼。

前來觀展的台灣民眾孔彥蓉女士分享了她多次前往大陸沿海城市的經驗,她認為兩岸語言相通,民眾熱情友善。她特別提到,希望未來能有直飛烏魯木齊的航班,讓她能親身前往新疆,感受當地獨特的風土人情。這些來自民間的聲音,無疑為兩岸航空業者與旅遊市場注入了強勁的信心,預示著兩岸交流將在更廣闊的空間中持續深化。

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