臺中捷運公司人員「重考」 所為何來？查弊？安插新人？

鄭杰◎臺中報導

昨日，台中捷運股份有限公司有員工「針對議員所提107年錄取人員重考一事提出3點說明」期盼本刊報導，言下之意，是要讓在議事廳的議員諸公「瞭解」任用的實情，正式告知議員諸公「審慎其事」，切勿造成將近200位員工的驚悸不安。

針對李中等市議員提案要中捷公司就107年度員工「重考」的質詢，市府隨後也發布新聞稿表示，「多位市議員關心台中捷運股份有限公司去年進用人員時，不僅改變原有取才方式，僅採面試方式，後來增加筆試時，試題與答案卻不公開，議員認為此模式有黑箱疑慮，要求重新舉辦考試，以驗證錄取人員的本職學能專業度。對此，市長盧秀燕表示，尊重市議會決議，市府會依法行政辦理。」

新聞稿很明確得指出市府的決定，試想，既然市長都「尊重市議會決議」，那臺中捷運公司新任董事長林志盈當然要服從市長的指令，就107年度錄取的員工重新考試「篩選」。而向本刊要求報導「說明稿」的107年度員工，恐怕也不得不就「職位保障」一役力拚到底了。畢竟，臺中捷運公司的待遇是優渥的，既是優渥、靠關係即能輕易甄選過關錄取，這對於新朝有意爭逐員工職位者，當然是摩拳擦掌、躍躍欲試，甚至想方設法透過關係「卡位」，能卡到位子至少這4年內工作有保障、生活無慮。

昨天晚上，台中捷運股份有限公司有員工「針對議員所提107年錄取人員重考一事提出3點說明」內容如下：

1、107年人員進用均比照同業進行公開延攬、招考人才。

2、對107年已錄取人員進行考試重新確認錄取與否，恐有違反勞基法第11條之虞。

3、公司對於錄取人員設有考核汰除機制，通過考核者才能成為正式員工，未通過者則依法資遣。

不過有市議員對於上述「3點說明」卻有不同看法。議員表示，這3項說明很清楚的道出107年度人員是比照「同業」公開延攬、招考的，但是「同業」所指為何？標準何在？

再者，說明稿寫出重新確認錄取與否「恐有違反勞基法第11條之虞」，難不成中捷員工要為議會議員諸公上一堂「勞基法」課程？

最後，議員強調指稱：「錄取人員設有考核汰除機制，通過考核者才能成為正式員工，未通過者則依法資遣。」既然是「人員進用均比照同業進行公開延攬、招考人才。」即表示應考者事先的資格審查肯定符合規定、考試及格達到錄用標準，既然達到錄用標準，那為何還要「通過考核」？迄今有員工因未「通過考核」被資遣的嗎？

107年錄取人員的政治背景正是前朝林佳龍市長時代。也或許基於中捷未來營運的「順暢」，需要員工齊心協力、謹守崗位、發揮效率，在沒有綠營人員「暗中搗蛋」或情資外洩甚至拖累績效下，因此有必要全面「換血」？釐清政治背景？

盧團隊上台，臺中捷運公司也開始「延攬」有「關係」者擔任高薪職員。例如，胡市長時期擔任交通局長的林良泰即任用對媒體人相當不友善、霸氣十分的吳邦珍擔綱要職。吳某在林良泰時代猶如「局長」分身、「掌權管家」、「權傾一時」，要見局長比登天還難，因為必須經過吳某把關篩選；讓與之接觸過的媒體人印象非常不佳。

如今吳邦珍再次回鍋市府的消息傳開後，猶如一顆巨石投入平靜的水潭，引起臺中媒體業者一陣譁然！這種譁然聲調此起彼落，也正足以說明吳邦珍到臺中捷運公司任職，只有「負評」、沒有「言讚」！

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