事隔近四年，為何又不得不質詢？

新華報導＼評論

大型重機停車政策的「及時關心」

台中市議會今（29）日進行市政總質詢，市議員吳佩芸關心大型重型機車停放路邊機車格政策。交通局表示，自今年5月1日起，已在逢甲、台中火車站、勤美及文心秀泰等區域，開放約3,300格機車格供大型重機停放，試辦成效良好。

這項政策本身並不複雜：道路旁有空間，騎士有需求，市府便試辦開放。複雜的是，問題從提出到落地，竟像一部在「冬眠中等待春雷的公文」，足足等了將近四年。

吳佩芸本屆議員初次進入議事堂時，便曾提出大型重機停放議題，向大型重機騎士表達關注與承諾。

示意圖

到了任期最後一年、最後一次市政總質詢，她再次把同一個問題放上質詢台；而市府給出的答案是：今年5月1日起，終於在相關區域提供停車格。

於是，四年前的承諾，今日又重新「裝裱」，掛回議場的牆上。只是牆上的字沒有變，日曆卻翻過了三年多。

魯迅筆下的人物，常把「做過」與「說過」混在一起，把「正在做」與「早該做」混在一起。如今看來，這項政策至少讓人看見一種熟悉的政治修辭：當選時，問題是民意；任期將盡時，問題又成了政績的展示櫥窗。至於中間那段漫長的空白，或許只能交給選民自行考證。

當然，議員是否有足夠的實質影響力、政策推動究竟卡在哪個環節、過去三年多市府是否曾編列或爭取相關預算，都應以議會紀錄、預算書與正式公文進一步查證，不能只靠一句「我曾經質詢過」便完成政治責任的結案報告。吳佩芸議員也不能在缺乏證據下，逕自把預算爭取與「利益輸送」畫上等號。

但政治人物既然曾對選民提出承諾，就不該只在鏡頭需要時，重新發明問題。大型重機騎士真正需要的，不是「我有重視喔」的姿勢，而是明確的期程、可檢驗的進度，以及政策落地後持續追蹤的結果。

四年前替騎士請命，四年後再次質詢；這中間究竟是市府「終於」行動，還是議員「終於」想起？答案不妨留給公開資料，也留給選票。

但若一項承諾必須等到任期末才再次被喚醒，那麼被質詢的，恐怕不只是停車格政策，還有政治人物對承諾的「記憶力」。