北區五岔路口改善交通設施 陳副市長：有效提升行車安全

鄭建勳＼臺中報導

台中市北區三民路、崇德路、五權路、錦南街為路型複雜、車流量大的五岔路口，台中市政府交通局持續調整周邊交通設施，提升車流順暢度及行車安全。副市長陳子敬昨(22)日主持道安會報表示，經交通局改善車道配置及預告標誌等措施，已有效減少車輛交織情形，未來將持續觀察車流狀況適時檢討，讓用路人安全再提升。

市府昨日召開第135次道路交通安全督導會報，由交通局進行「北區五岔路口 交通工程設施精進作為」專案報告。陳副市長指出，交通局已完成調整三民路(往北屯方向)及崇德路車道配置，並在三民路(往北屯方向)、崇德路、五權路與錦南街上游路口端增設預告前方車道配置標誌，崇德路車道則調整為3快車與1機車優先道，供用路人遵循。

陳副市長表示，預告前方車道配置標誌可讓用路人提早知道變換車道，交通標線與標誌改善則希望提升道路安全，用路人行經路口時也應注意相關交通設施，以策安全。

交通局長葉昭甫指出，五岔路口行車動向複雜，整體車流量也不少，交通局持續性調整周邊交通設施，包括加強機車兩段式左轉標誌、輔1標誌內容明確性及地面標繪行車動向標字等措施。因應道路容量有限，造成紓解車流效率較低，交通局與建設局偕同規劃三民路(往北屯方向)中央分隔島偏心工程，將原2車道拓寬為3車道，預估可改善該路段車流壅塞情形；同時，崇德路車道配置已調整為3快車與1機車優先道，可提升右轉車流續進效率，並兼顧直行錦南街的機車駕駛用路人。

交通局說明，三民路、崇德路、五權路與錦南街口交通標線與標誌改善奏效，以下午尖峰時間交通狀況比較，在今年6月改善前，三民路(往北屯方向)停等長度約150公尺，容易回堵至上游錦新街，改善後停等長度縮短至90公尺，紓解效率約1至2週期即可紓解，左轉車輛一小時則可增加430台車輛。崇德路部分，經改善後，停等長度由95公尺縮短至60公尺，紓解效率也約1至2週期可紓解，左轉車輛則一小時可增加280台車輛。