「設站」爭議 臺中市議員張家銨要替在地的鄉親發聲!
記者董維宣\臺中報導
1月12日臺中市政府大動作召開記者會說明「台中捷運藍線正英站」,提及「遊園路口(坪頂)設站」爭議,臺中市議員張家銨要替在地的鄉親發聲:
相信專業評估,卻遭「#雙重標準」對待
張家銨從2020年12月就開始爭取增設捷運藍線坪頂站,爭取的過程一路都尊重交通部門的專業評估,尤其是運量、工程等技術層面的問題,都希望交通局能公開以專業數據說明,但遲至今天始終未見市府完整說明捷運規劃標準「前後不一、雙重標準」的問題。
市府順應民意?因此「將國際街站西移增設坪頂出口」
張家銨認為,若市府現今解決遊園路口設站需求的做法,是透過隨意挪移上一站的位置,讓車站介於國際街口和遊園路口的中間,將可能導致車站距離兩路口交通節點過遠,徒增捷運出口至站內搭車的步行距離,進而連帶影響原國際街站側的搭乘意願
強烈要求市府必須 #到龍井補開捷運公聽會
記者會不斷強調正英路站,是因為捷運公聽會沙鹿場有非常多民眾表達強烈意願,以及民意代表在議會多次質詢;但對於龍井的鄉親來說,不僅市府根本沒有來地方召開過捷運公聽會,過去也同樣有多位議員在議會質詢爭取坪頂站!市府避重就輕不將兩站民意並陳,又再一次以雙重標準地忽視龍井鄉親的需求!
讓兩站都 #依相同標準新增車站
這幾週的新聞、網路討論,都認為坪頂站各方面的設站條件比起正英路站都更好許多,並認為只要「達到標準」就應設站,若正英路站已經達到標準,坪頂站就更「超過標準」呼籲市府讓兩站都依相同標準新增車站,才是回應所有大肚山上民眾需求,最好的解決辦法。
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