水湳轉運中心好事多磨，方案變更是否具未來前瞻性？市議員楊正中要求交通局向市民詳實交代

鄭建勳◎臺中報導

楊正中市議員質詢

今（28日）市議員楊正中指出水湳經貿園區發展是台中的鑽石地，重大建設陸續開工，但如人進不去、交通不便捷，再多的亮點都是枉然。而水湳轉運中心歷經多次變更，新方案與先前差異極大，是否評估過商業及車流需求？又是否具前瞻性？要求交通局應向市民好好交代，勿把改置重大建設計畫當兒戲。

楊正中說，水湳經貿園區有六大亮點，但六大亮點要是人潮進不去、交通不便捷，這些建設亮點都是白搭。因此水湳轉運中心肩負重任，但水湳轉運中心好事多磨，歷經三任交通局局長，每任想法不同，量體由矮變高、由高變矮。

自葉昭甫局長接手後，重新定位為「北水湳、南烏日」，口號喊得很響亮，但運量的評估、車流與商業的需求等等，卻無相關數據與資料。讓人摸不著頭緒，究竟是真的還是假的？而方案改置是專業的決定？還是政治的決定？

楊正中比較兩任局長的方案，方案調整後量體改為地上二層、地下三層；且該基地容積率達500%，如只蓋二層恐嚴重浪費土地利用空間。再者，現有的轉運中心並未評估商業需求。

楊正中表示水湳經貿園區未來發展潛力很大，即便交通局說本案分二階段進行，第二階段市府也預計要以民間開發方式，連同旁邊的商辦大樓一起蓋。但現有的評估，是否符合未來前瞻發展？

楊正中要求交通局應向市民好好說明前後方案差別，以及提供相關評估報告；否則花了七千多萬做規劃設計，結果蓋了卻不符需求都是浪費錢。

另外，針對觀旅局辦理諸多大型活動如台灣燈會副燈區、花毯節等都偏好以國際IP授權。楊正中認為近年來政府都在推動地方營造，希望觀旅局可以更接地氣，不是外國的月亮就比較圓；建議「越在地，越國際」，納入台中特色，培養在地人才，讓台中子弟有發展的舞台。