《新華報導電子報》 平台公開、不分藍綠、黨派來函照登!LINE有7個新華群組歡迎加入!但切勿有攻擊、污衊、毀謗言論,文則自負!

2019年8月19日 星期一

等了10年終於開工! 神岡區大豐路四段計畫道路開闢明年4月完工

記者黃登洲◎臺中報導

神岡區大豐路四段近三角里筱雲山莊古蹟處,過去開闢時因古蹟範圍限制,在筱雲山莊東側路段形成一處大彎道,成為交通瓶頸,危及行車安全。自民國97年通車至今歷經各界努力,由市府建設局投入4705萬元預算,規劃開闢大豐路四段-主2號15M都市計畫道路(近三角里筱雲山莊之東側路段)並截彎取直,以提升行車安全,今(19)日動土,預計明年4月完工。

副市長楊瓊瓔今日在建設局長陳大田、經發局長高禩翔、神岡區長劉汶軒等人陪同下,主持神岡區大豐路四段-主2號15M都市計畫道路(近三角里筱雲山莊之東側路段)工程動土典禮,立法委員洪慈庸、市議員徐瑄灃、蕭隆澤、賴朝國、羅永珍,以及市議員周永鴻、吳顯森服務處代表也到場關心。

「我要古蹟,我更要交通安全!」楊副市長表示,神岡區大豐路四段交通瓶頸從台中縣市合併前的前縣長廖永來、黃仲生,到合併後的前市長胡志強、林佳龍,一直到市長盧秀燕的努力下,市府在提升行車安全與古蹟維護保存的交錯中找到了平衡點,今天終於可以動工改善,期許可以儘速完工,讓當地居民行車更安全。

楊副市長也感謝內政部將這條計畫道路納入「變更高速公路豐原交流道附近特定區計畫案」,並於104年公告生效,更成功納入內政部營建署104至107年度生活圈道路交通建設計畫補助內;她並感謝台中農田水利會協助移除既有灌溉水門,改以箱涵方式往下延伸,讓市府可以打通這條道路瓶頸段,截彎取直讓行車更安全。

建設局陳局長說明,筱雲山莊前經市府文化局以指定範圍公告增加古蹟範圍,導致大豐路四段開闢時,礙於古蹟圍牆無法退縮,因此大豐路主2號道路來到筱雲山莊形成一個大彎道,民國97年通車後經常發生車禍,考量交通安全已先封閉西側通道,僅以東側道路雙向通行;而部分道路封閉至今,因該路段無法拓寬形成交通瓶頸,影響行車視線及動線甚鉅。

陳局長表示,為紓解筱雲山莊旁道路瓶頸,市府透過都市計畫檢討將該計畫道路納入「變更高速公路豐原交流道附近特定區計畫(第三次通盤檢討)案」,104年3月11日公告生效;全長約200公尺,都市計畫寬度9至24公尺,依據都市計畫線形規劃配置雙向各1單車道,車道寬3.5公尺。所需經費約4705萬元(含工程費約1320萬元、用地費約3385萬元);為減輕市庫負擔,市府向內政部營建署提報並成功納入104至107年度生活圈道路交通建設計畫補助內。

此外,市府更與台中農田水利會協商移除計畫道路途經的灌溉水門,改設置箱涵,以打通道路瓶頸,並透過截彎取直讓整體行車通視性更佳,除能暢通車流外,也能大幅提升行車安全。未來完工後,更可讓沿線工廠、住家、農民運輸更便利,串連起神岡、大雅區,促進地方發展,實現「富市台中建設、創造新好生活」願景。

《點一下相片會更清晰呈現》
  選區市議員紛紛到場,避免功勞被搶走! 

沒有留言:

張貼留言

留言請注意:人身攻擊、汙衊、假新聞等內容,將涉及民事、刑事法律責任!且一律刪除!

《新華報導》雜誌發行量大、讀者遍佈公部門、社團等機關,影響力最直接!廣告效益宏大!

潭雅神綠園道禁行電動自行車 獲在地民意大力支持

以下文章為《新華報導電子報》最近30天點閱率高的報導