中市爭取通用計程車及小黃公車補助 交通部全數允諾加速推動

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台中市政府與計程車業者合作推出「通用計程車」及「小黃公車」，滿足行動不便人士及偏鄉居民交通需求。副市長楊瓊瓔今（9）日向交通部長林佳龍爭取補助，包含30輛通用計程車購置、小黃公車新闢路線與顯示系統開發共2300多萬元經費，林部長皆表示同意，將納入加速推動。

台中市積極推動無障礙公共運輸，繼低地板公車及復康巴士上路後，自102年起也推動通用計程車，均為廂型車，可搭載一部輪椅，斜坡板或升降式設計可讓司機協助從後門推輪椅上車，免除搭乘一般計程車需抱扶及收折輪椅的不便。

楊副市長今日陪同林部長視察通用計程車使用情形，實際了解廂型計程車升降式與斜坡式上下車操作。交通部路政司、公路總局、運輸研究所等單位代表，以及市府交通局長葉昭甫、計程車司機代表等人都到場關心。

楊副市長表示，感謝林部長時任台中市長在台中建置完善的交通路網，市府也持續推動多元化的交通人本服務，台中目前有2家車隊（大都會車隊、台灣大車隊）、共37輛通用計程車上線，提供24小時無障礙載運預約服務，希望爭取中央補助約1700萬元，再添購30輛通用計程車，提升通用計程車運量。

楊副市長也反映，有通用計程車業者提出客源量不足問題，目前司機每人平均一個月客源量約20至30趟次，每趟次補助50元稍嫌不足，盼中央提供業者更多獎勵金，增強業者服務誘因，也滿足更多民眾需求。

此外，「小黃公車」則將計程車公車化，行駛固定路線，作為偏鄉地區大眾運輸工具，改善偏鄉公車空車率及克服地形限制，目前已有黃1（豐原球場線）、黃2（東勢埤頭里線）兩條路線上路，黃3（新社新五村線）也已獲交通部核定。

楊副市長今日向林部長爭取核定小黃公車5條新闢路線，包含豐原朴子線、黃竹線、桐林線、舊正象鼻線、喀哩線，今年度所需經費約360萬元，已於6月11日提報申請；她也爭取中央補助小黃公車動態資訊系統開發與顯示250萬元經費，滿足偏鄉大眾運輸需求。

對此，林部長表示，交通部支持台中市政府推動通用計程車政策，以及擴大辦理偏鄉小黃公車，對於市府爭取30輛通用計程車購置、小黃公車新闢路線與顯示系統開發共2300多萬元經費，交通部均同意並儘速納入推動。

針對楊副市長爭取提高通用計程車業者獎勵金，林部長表示，試辦期間需考慮試辦縣市的公平性，實施時間與獎勵方式將納入市府建議加以研議。

交通局葉局長也在會中向交通部提案「幹線化電動公車整合計畫」的政策構想，並研議建置更多充電站，盼中央加以支持，對此林部長也深感認同，將協助市府加速推動。

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