盧市長好大喜功? 二行程機車還有9萬餘輛未汰換完 就先挪用預算汰換老舊四行程機車
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台中市政府過去4年祭出高額補助汰換空污嚴重的二行程機車,截至今年2月,大約還有9萬餘輛未完成汰換。市議員林祈烽質疑市府不把預算趕緊拿來汰換剩餘的二行程機車,卻好大喜功挪用部份經費去汰換21年以上的老舊四行程機車,他要求市府要正視二行程機車污染問題。
市長盧秀燕表示,議員的建議很好,環保局已於明年度預算調整方向,將補助汰換重點移回二行程機車。
林祈烽說,台中市有280多萬輛機車,其中污染嚴重的二行程機車,在前市長林佳龍的努力下,由30多萬輛汰換到9萬多輛,市民環保意識抬頭,購買電動機車的數量,也從104年的300多輛,增加到107年突破11000輛,成長數字相當驚人。
今年是市府補助二行程機車汰換的最後一年,環保局統計,目前台中市還有8萬多輛的二行程機車,1至5月新購的電動機車則只有4400多輛,林祈烽詢問市長盧秀燕有沒有信心可以在一年內汰換3萬、甚至4萬輛以上的二行程機車,比照林前市長的政績?
盧市長表示,這是一個好的政策,她一定會繼續推動,也會擴大和延續。
林祈烽表示,市長有信心,但市府今年在補助一般市民換購電動機車的補助上,卻只有26000元,輸給桃園市的33000元和新北市的27000元,在六都中排名第3名;而去年林前市長的補助是29000元,顯見重賞之下,一定能加速民眾的汰換意願。可是,市府今年減少補助,卻又「挪用」預算新推21年的四行程老舊機車汰換補助活動,在二行程未汰換完之前,就急著推四行程,是不是太好大喜功?
環保局長吳志超指出,剩下8萬多輛的二行程機車要汰換比較不容易,四行程老舊機車也不少,鼓勵汰換掉也有助於改善空污問題;109年預算環保局會再做調整,降低四行程機車的補助比例,把預算重點移回汰換二行程機車。
市長盧秀燕也坦白講,補助當然是愈多愈好,但市府財政有困難,明年會考慮增加補助。
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