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新華報導4月號即將出刊 「鐵三角將撐起立委輔選重責大任」

鄭杰◎臺中報導 新華報導4月號第357期「《老總會客室》魏永忠 專欄」以「鐵三角將撐起立委輔選重責大任」一文報導「台中市長盧秀燕為厚植政治實力及版圖,將全面主導明年國民黨台中市立委選戰,尤其市長選舉時,兩位最重要的輔選大將立委江啟臣、顏寬恒,將與盧秀燕再度合體組成『鐵三...

2016年5月3日 星期二

兼顧清潔隊員福利、環境永續與人民需求 台中資源回收變賣所得依法妥善分配

王苓薷\臺中報導

為讓台中資源回收作業更加完善,市府環保局長白智榮今(3)日在議會中指出,台中資源回收變賣所得收入平均一年約1億5,000萬元,皆經過整體衡量並依法進行分配處置,其中40%約6,000萬元編列為資源回收獎勵金、10%約1,500萬元編列為環境教育基金,其餘50%約7,500萬元推動資源回收業務,兼顧清潔隊員福利、環境永續與人民需求,做最妥善分配處理。

白局長今(3)日在市議會,針對環保局各區清潔隊在新市府上任後,從103年12月25日至今年3月31日止,資源回收收購廠商名稱及變賣所得分配處理情形進行專案報告。


白局長指出,台中資源回收變賣所得收入平均一年約1億5,000萬元,依據廢棄物清理法第69條,以及行政院環保署「回收廢棄物變賣所得款項提撥比例及運用辦法」第5條等法規,將其中40%約6,000萬元編列資源回收獎勵金、10%約1,500萬元編列環境教育基金,其餘50%約7,500萬元做為推動資源回收業務使用。

在資源回收業務的7,500萬元中,有3,549萬元運用於今年度清潔隊員加班費1,400萬元、僱用資源回收工作臨時人員26名人力約1,326萬6,000元、清潔隊辦理春節等節慶資源回收及競賽活動350萬元、勤前教育餐費及稽查相機等相關費用472萬4,000元。

而剩下的3,951萬元,則由環保局廢棄物管理科及環境設施大隊作為資源回收及源頭減量業務的宣導與稽查、資源回收廠及相關回收設施硬體費用、清潔車輛機具維修保養費、堆肥耗材及環保署補助計畫配合款等。

白局長表示,資源回收只要做得完善,垃圾去化管道較為暢通,回收所得自然會增加,因此面對資源回收物受國際原物料價格波動影響,將鼓勵清潔隊員積極從事資源回收物細項分類、增聘清潔隊資源回收人力、添購資源回收車、調增資源回收清運頻率,藉此讓回收物去化管道更暢通、變賣所得增加,以提升清潔隊員福利,同時也減緩焚化爐負荷,追求環境永續發展。

市議員蘇柏興、謝明源、張瀞分則發言關心,資源回收收購廠商統包與分項標售價格訂定標準。白局長回應表示,變賣標售價與資源回收物分類方式有密切關連,其標準是依據市場資源回收物分項價格,並考量廠商人事、土地、分類、清運及處理成本後,再依回收物品質、標售期長短及投標意願等進行全盤衡量後訂定,以確保廠商公平競爭標售,同時也讓資源回收物獲得最妥善處理。

市議員劉士州、謝明源則關心清潔隊員福利,應建議中央修法,放寬資源回收獎勵金40%的限制,以體恤清潔隊員辛勞。對此白局長表示,市府相當重視清潔隊員福利,不僅已將清潔獎金從每人6,000元提升為8,000元、假日出勤同仁加發1日工資及補休1天,同時也已增補300員清潔隊員人力,多元化照顧清潔隊員福利。對於議員的提議,因其屬於中央法規,市府依法處理。

市議員顏莉敏則關心獎勵金發放方式,白局長表示,獎勵金發放視各區清潔隊員員額數按照比例分配,並全額妥善運用於環保相關業務工作。此外,為讓環境永續發展,市府帶頭推動資源回收工作,也盼全體民間企業一起響應,讓回收工作更加落實,同時也保障資源回收業者權益。

議員邱素貞、李中則關心市區行道樹高空修剪業務的權責分配,建設局長黃玉霖表示,行道樹高空修剪仍舊屬於建設局業務,絕無委託環保局或區公所辦理,為因應汛期來臨,高空修剪工作也已刻正進行中,有效防範相關災情發生。

豐富專案新增「生技產業」細部計劃 市議員肯定更具可行性

鄭杰\臺中報導 

台中市政府以地區性角度及配合豐原副都心整體發展方向,重新定位豐原區「豐富專案」,除了原本規劃的金融服務計劃外,再新增生技產業,於細部計劃提供更多的彈性及未來發展的可行性,市議員肯定更具可行性。該案已獲都委會審議通過,預訂由地政局於107年前完成區段徵收作業,由經發局於109年完成招商及開發作業。


豐原區「豐富專案」位於豐原區中正路與豐原大道交叉路口,範圍包括豐原營區(陸軍台中區聯合甲型保修廠)面積約5.12公頃及其周邊部分農業區面積約0.39公頃,合計約5.51公頃;其中公有土地佔92.75%,私有土地佔7.25%。

市府都發局長王俊傑今(3)日於議會的專案報告指出,配合新興產業崛起,「豐富專案」第一期除原訂的金融服務產業外,在細部計畫新增生物資訊及生技創研專區,以導入生物資訊、醫療管理、智慧醫療及生技產業創研中心等機能。

市議員陳清龍肯定「豐富專案」加入生技產業,也認為重新定位後較具實現的可能。

但他也詢問原規劃的「豐原國民運動中心」市府如何推動?豐原甲保廠66路廠房經文化局文資委員會勘,認為空間規劃、建物梁柱結構可能具有保存價值,他擔心將影響開發期程;而規劃擬將北側文中5用地4.13公頃及南側農業區2.86公頃,共計約6.81公頃範圍,作為「豐富專案」二期生技實驗室的擴充腹地,他希望市府針對地方意見加強溝通,已納入豐原都市計畫第三次通盤檢討案中辦理。

市議員張瀞分、蘇柏興、楊正中等人,則關心豐富專案開發時程,希望建設結合地方產業,提供青年就業機會。

市長林市長強調,豐富專案再定位,符合豐原山城大甲溪、大安等流域的「農業強項」,加上市府將辦理2018世界花博,相信可以帶動地方長期發展,有關市府規劃第二期豐富生技實驗室,以及文化資產調查問題,市府全力溝通協助,讓專案發揮豐原長處,對於豐原副都心也是一大利多。

林市長也說,市府一定會在豐原興建國民運動中心,但除非找到更適合地點,否則仍將依原規劃,於「豐富專案」中興建。

都發局長王俊傑指出,市府於都市計劃細部計劃擬定時,以地區性角度及配合「大台中123」豐原副都心整體發展方向調整「豐富專案」,除了「金融產業」原計劃外,再增加生技產業,提供更多的彈性及未來發展的可行性,目前豐富專案已在都委會審議審核通過,地政局預訂於105至107年完成區段徵收作業;經濟發展局於105年起規劃招商,107至109年完成招商及開發作業。

有關市議員張瀞分關心豐富專案規劃里民活動中心部分,市府都發局表示,為配合豐原國民運動中心興建,在計畫範圍東南隅劃設約0.58公頃的體育場用地。未來教育局於規劃相關體育設施時,可將活動中心規劃納入整體考量。

松竹路重大工程影響路面平整 建設局短長期方案因應 10月進行整體路平

黃登洲\臺中報導

北屯路至旱溪西路之間約1公里的松竹路段,因捷運施工及長春自辦重劃工程、區段徵收開闢等重大工程,施工重機具壓損道路,凹陷坑洞、路況差,台中市政府建設局已納入路平專案列管,提出短期和長期方案,短期先做路面巡查修補,長期則預定於今年10月整體舖平。

位於北屯路至旱溪西路的松竹路,連結74號快速道路、台3線,是進出潭子、豐原、北屯及山城的重要樞紐,往來汽機車多、交通動線複雜;加上捷運綠線、捷運機廠與長春自辦重劃工程長期施工,各工區周邊道路頻繁開挖、重機具往返,路面龜裂破損、路基下陷。

台中市政府建設局為此研議短期和長期方案,短期先做路面巡查修補,對於有立即危險性坑洞,要求施工單位回填,並落實檢核挖掘回填品質;長期則納入路平專案。

目前建設局已請廠商完成規劃設計,今年10月起陸續針對捷運松竹路段及文心路沿線施作,屆實可讓全線道路煥然一新。

建設局長黃玉霖表示,該路段10月份路平專案開始施作,若期程順利,預計2個月內完工,將長約1公里、面積約2萬5,000平方公尺的道路全部改善。黃局長強調,建設局執行路平專案,皆從「以人為本」、「提昇品質」及「減少挖補」三大面向,並落實「側溝與路面齊平」、「孔蓋下地」及「路基改善」等十大要領步驟執行。

截至105年5月2日為止,建設局執行路平總公里數已186.3公里,同時,建設局也持續與交通部公路總局橫向溝通,針對中央管轄道路,包括台74線在內的7條路不平路段優先施作路平,希望讓民眾不分中央地方管轄,享受平整舒適的道路環境。

維護漁業資源 市府與海巡機關加強稽查非法捕魚

魏永忠\臺中報導

有民眾反映台中沿海500公尺違規拖網捕魚嚴重,台中市海岸資源漁業發展所推測是流刺網漁船或魩鱙漁船在下網,被誤認為違法拖網漁船。為防制違法情形,市府將請海巡署加強稽核,並配合中央每月執行海上聯合查緝,同時也會請台中區漁會加強宣導漁民切勿非法捕魚。

根據《流網漁業管理規定》,無明確規範從事流刺網漁船捕魚距離,但不得在人工魚礁禁漁區或保育礁區從事流刺網漁船捕魚作業;而依據市府101年6月29日公告《臺中市魩鱙漁業管理規範》規定,魩鱙漁船每年6月16日至9月15日為禁漁期,且不得於距岸500公尺內作業。

海資所表示,民眾看到的捕魚漁船,可能是未受明確距離限制的流刺網漁船,或是在500公尺以外作業的魩鱙漁船,卻被誤認為在500公尺以內作業。

為防制漁船違規,海資所將請海巡機關及其所屬各安檢單位加強稽核,並請台中區漁會加強宣導漁民切勿非法捕魚,違反規定者將依據《漁業法》第65條處3至15萬元罰鍰。

此外,市府每月均派員配合中央漁業署及中部地區海巡署第三總隊,執行港口查核及海上聯合查緝非法捕魚工作,共同維護漁業資源永續利用;民眾如發現相關非法行為,請立即撥打免費海巡「118」服務專線,以利執法人員查核。

農業局開設土壤改良研習班 邀興大講師傳授專業技術

黃登洲\臺中報導

為改善農民栽培技術,台中市政府農業局5月9日及16日將在陽明大樓5樓大禮堂開設「土壤改良研習班」,邀請中興大學土壤環境科學系講師曾國珍講授如何改變土壤性狀、增加作物產量等,課程免費,歡迎踴躍報名。

農業局表示,本次課程分為2梯次,分別為5月9日及16日上午9時至12時,講師曾國珍將針對土壤中不利作物生長的障礙因素,分享如何採取相應的物理或化學措施,改變土壤性狀、提高土壤肥力、增加作物產量等。參加人員全程完成6小時課程,可受頒結訓證明書,報名請上網站 https://goo.gl/dkHwug 。

美國矽谷取經創新創業經驗 中市府盼擴大青創輔導資源

王苓薷\臺中報導 

美國矽谷取經創新創業經驗 中市府盼擴大青創輔導資源
美國矽谷取經創新創業經驗 中市府盼擴大青創輔導資源
為提升青年創業環境,台中市政府積極拓展創業輔導資源,副市長張光瑤日前率團前往美國史丹佛大學參加「智慧城市與物聯網工作坊」,並造訪矽谷Google、Lilee Systems、MedicusTek與Facebook等新創公司,了解當地創業與投資環境;此外,也與工研院北美公司座談,並參加2016矽谷台美產業科技協會(TAITA)年會,建立矽谷新創公司與台中在地廠商交流的平台,出訪成果豐碩。
張副市長於「智慧城市與物聯網工作坊」(Smart City and IoT Workshop)中,與Inno Bridge Capital Management、Medicus Tek、Lilee System等新創公司負責人洽談引進矽谷最新科技、智慧城市相關應用服務等合作機會,並邀請Inno Bridge創業合夥人5月時至台中舉辦座談會,與青年創業家分享成功經驗。
張副市長表示,未來市府將積極聯結國內與美國矽谷資源,協助在地新創公司規劃更具創意的工作環境並獲得國際資金,推動台中成為新創企業基地。
經發局表示,AITA年會是矽谷華人圈中的年度盛會,此次年會由Google總工程師朱佳俊分享自動駕駛無人車研發經驗、美國富士康總經理戴家鵬介紹機器人在產業上的應用,以及矽谷機器人協會總監Andra Keay座談如何營造矽谷般的新創與投資環境等。
會中也就產業4.0軟硬體研發方向與未來趨勢等進行交流探討,期能透過座談交流,將最新資訊與想法帶回台中,輔導在地新創企業突破瓶頸與限制。
此外,為協助青年創業,都發局將持續辦理「中區閒置空屋盤點計劃」,提供新創業者公有閒置空間;經發局則推出「青年創業育成輔導資源」,提供新創公司資金與經營管理等輔導與諮詢資源,協助台中青年提升創業競爭力。

海線新地標 高美濕地景觀橋兼顧生態串連在地景點

王苓薷\臺中報導

海線新地標 高美濕地景觀橋兼顧生態串連在地景點
海線新地標 高美濕地景觀橋兼顧生態串連在地景點
台中海濱新地標「高美濕地景觀橋」,融合當地環境特色,採跨越清水大排的方式建造,為保護生態,還特別分區規劃了低誘蟲性照明;景觀橋今年3月已完工並辦理驗收程序中,未來可讓遊客在此覽視高美濕地風景,後續更將搭配周邊遊客服務中心與體驗館,成為海線親子共遊新亮點。
高美濕地景觀橋長度約200公尺,結構是雙橋塔弧型曲線的鋼橋,工程總經費約2億3千多萬元,歷經22個月興建,完工後已進入驗收階段。
市府建設局表示,高美濕地景觀橋從規劃設計開始,即將橋梁視為生態的一部分,因此清水大排內沒有墩柱,而是採跨越大排的方式興建,可降低對生態的影響;而橋梁的設計也考量當地風力電塔與燈塔直立線條,並融入漁港意象,兼顧海濱環境特色。
此外,高美濕地景觀橋的規劃也特別加入濕地的文化精神,例如運用當地居民常用的竹子,製成竹筏、小橋與欄杆;另外,為降低景觀橋對高美濕地棲息生物的干擾,照明系統更採分區規劃,挑選低侵襲、低誘蟲性、光衰極低的光照產品,兼顧夜間照明與生態保護。
建設局指出,高美景觀橋跨越清水大排,兩側天藍色塔柱,以竹篙為意象設計,整座橋像是一艘船,提供遊客服務中心與環港北路的人行空間,並作為覽視高美濕地的景觀平台;步上景觀橋之後,高美濕地的海景將可盡收眼底,搭配兼具生態及文化的遊客服務中心暨體驗館,景色優美,未來再加上整體周邊建設,可望進一步提升觀光品質。
高美溼地已是濱海地區觀光亮點,假日遊客眾多,市府為避免大量人潮、車潮破壞當地景觀及濕地的生態,已由建設局於公69公園內,規劃可容納50輛大客車、507輛小客車142輛機車與iBike 50輛的公園停車場及公共廁所等基本服務性設施,全區採取低衝擊設計LID (Low Impact Design)手法,提高入滲,降低路面逕流;停車綠帶設置停水植栽槽,並設置植草鋪面,提高綠視率,降低撲面溫度外,設計透水工法,增加蓄水涵容空間與基層乘載力。
而周邊規劃的綠色運具,包括iBike、公車系統、自行車道,結合引導遊客步行、接駁車等前往遊客中心,降低因為車輛停車產生的廢氣,減輕核心區遭到飄移汙染問題。
對於外界詢問開闢停車場是否會破壞防風林及鳥類棲地,建設局表示,公69公園停車場的開闢將保持防風林的完整性,目前3300棵以上的樹木,規劃只會辦理33棵區內移植,把對防風林的影響降到最低。
建設局強調,建設高美濕地外圍的接駁轉運站,是確保濕地永續發展的積極作為,也是海線雙星建設的重要配套措施。

排富只是手段之一 台中社福已有所得重分配、縮短貧富差距效果

王苓薷\臺中報導

「市府用最少的錢,照顧最多的人!」台中市長林佳龍今(3)日在市議會中表示,台中社會福利10項評比全部獲得「特優」等級,全國第一,而排富只是一種手段,重點是社福有無達到所得重分配、縮短貧富差距的效果;「托育一條龍」不僅創造工作機會,也增加家庭收入,連帶增加稅收,而假牙補助更成功促進區域均衡發展。

台中市社會局長呂建德今(3)日在市議會提出市府辦理社會福利專案報告,對於台中各項社會福利是否應該排富,引市議員張瀞分、楊正中、蘇柏興、陳政顯、賴義鍠、李麗華、謝明源、劉士州、李中、范淞育、賴佳微、何敏誠、林碧秀、顏莉敏、邱素貞等人正反不同意見。

「市府用最少的錢,照顧最多的人!」市長林佳龍表示,台中市社會福利受中央衛生福利部肯定,不僅在年度10項評比全部獲得「特優」等級,不僅是全國唯一更是全國第一,而排富只是一種手段,重點是社福有無達到所得重分配、縮短貧富差距的效果。

他也說,「托育一條龍」政策不僅創造工作機會,更增加家庭收入,連帶增加稅收,創造幼兒、家長、幼托產業的三贏局面,成為良性循環;而從假牙補助的申請條件與通過比率來看,也顯示中下階級的市民,更需要這項補助。

市議員范淞育則說,在審查預算時,議員都很清楚社福預算有多少,而市府也僅就預算額度內執行不會超過;少子化已經是國安危機,托育一條龍政策滿意度高達9成多,不應該排富;而在假牙補助政策上,全口僅剩10顆牙,才能即時核定補助,其實已經具有排富效果。

而市議員張瀞分、楊正中、蘇柏興、陳政顯、賴義鍠、李麗華、劉士州、李中、林碧秀、顏莉敏等人則憂心,社會福利會造成資源排擠,盼市府量力而為,也擔心民眾若要請家中長輩協助坐月子,是否就領不到到宅坐月子服務的補助?

社會局呂局長則表示,市府的托育一條龍政策是以「社會投資」的理念,給予民眾「實物」福利,其實不需刻意排富,即可達到扶持民眾的效果。

呂局長也說,托育一條龍政策實施近一年來,幼兒園入園人數從103學年度的3萬4345人,104學年度達為4萬3848人,增加9503人,成長率27.7%,而自102年以來,與市府簽約的合作的協力托嬰中心家數從74家增至98家,成長率32.43%;協力保母人數也自2,187位增加至3,101位,成長更高達41.79%,成功增加就業並創造稅收。

他也說,假牙補助核准裝置人數達到1萬5,903人,裝置後滿意度高達8成以上,且山線、海線地區假牙申請通過補助的比率高過都會區,顯示假牙補助,可以促進區域健康的均衡發展。

至於議員關心到宅坐月子服務的部分,呂局長表示,社會局原本即依規定補助父母單胞胎1萬、雙胞胎3萬元等金額的「生育補助」,但民眾也可以另選擇價值2萬元的80小時到宅坐月子服務,給予民眾另一種選擇,如果民眾希望由父母協助坐月子者,仍可以選擇領取生育補助。

此外,市議員李中也希望市府恢復補助台中市榮民服務處辦理貧困民眾救助金60萬元預算部分,呂局長表示,該經費因應審計處意見與事權統一,該經費已納入市急難救助預算編列,如果榮民服務處有發現急難或待助個案,可通報各區公所提供協助。

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